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不給國產(chǎn)機(jī)會(huì)?合資純電更拉胯!
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-08-15 17:00:57
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不給國產(chǎn)機(jī)會(huì)?合資純電更拉胯!【不給國產(chǎn)機(jī)會(huì)?合資純電更拉胯!】:不得不承認(rèn),國內(nèi)新能源的實(shí)力已經(jīng)處于頭部地位,不管是技術(shù)、產(chǎn)品、還是內(nèi)卷,這些年產(chǎn)品都慢慢走向新高度。比亞迪、極氪
【不給國產(chǎn)機(jī)會(huì)?合資純電更拉胯!】:不得不承認(rèn),國內(nèi)新能源的實(shí)力已經(jīng)處于頭部地位,不管是技術(shù)、產(chǎn)品、還是內(nèi)卷,這些年產(chǎn)品都慢慢走向新高度。比亞迪、極氪、蔚來等都拿出了讓人亮眼的產(chǎn)品,其實(shí)就算某些傳統(tǒng)品牌百萬級(jí)的產(chǎn)品,和價(jià)格僅為自己一般的國產(chǎn)品牌相比也會(huì)顯得優(yōu)勢不大,或者還沒我們做得完善。不過國產(chǎn)新能源的好,對(duì)于某些思想還停留在國產(chǎn)車不行階段的人來說,沒有體驗(yàn)過、見證過國產(chǎn)在新能源賽道上叱咤,他們確實(shí)是感受不到的。反觀主流合資品牌,除了燃油車?yán)^續(xù)所向披靡,在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品確實(shí)不夠亮眼,所以大眾、豐田、本田三家給出的純電車型還能打嗎?
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