登頂世界500強(qiáng)，專(zhuān)攻“新能源”的比亞迪為何這么卷？

【登頂世界500強(qiáng)，專(zhuān)攻“新能源”的比亞迪為何這么卷？】：相較于2021年的順風(fēng)順?biāo)?022年的汽車(chē)市場(chǎng)可謂是命運(yùn)多舛。先是迎來(lái)2、3月春節(jié)市場(chǎng)蕭條，緊跟著又是俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、散點(diǎn)爆發(fā)的疫情、上游原材料漲價(jià)。用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱情不高的同時(shí)，眾多汽車(chē)制造商也陷入“供大于求”的窘境。8月3日，比亞迪發(fā)布7月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其共售出162530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%。與一片蕭條的大環(huán)境相比，比亞迪所取得成績(jī)著實(shí)亮眼。雙喜臨門(mén)的是，就在同一天，《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單出爐，比亞迪赫然在列。這不禁令不少車(chē)友深感好奇，為何造新能源汽車(chē)的企業(yè)千萬(wàn)家，卻獨(dú)有比亞迪取得如此“凡爾賽”的佳績(jī)呢？根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長(zhǎng)24.20%。