傳統(tǒng)車(chē)企都來(lái)搞新能源！新勢(shì)力如何“穩(wěn)中求勝”？

【傳統(tǒng)車(chē)企都來(lái)搞新能源！新勢(shì)力如何“穩(wěn)中求勝”？】：結(jié)束了上半年的“混戰(zhàn)割據(jù)”，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈比賽進(jìn)入了下半場(chǎng)，從目前情況來(lái)看，下半年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依然火熱，尤其是“電轎四小龍”強(qiáng)勢(shì)下場(chǎng)，超高熱度席卷而來(lái)，對(duì)市場(chǎng)“原住民們”產(chǎn)生了巨大的威脅。說(shuō)起電轎四小龍，其中有兩款都是出自傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)之手，比亞迪海豹出生于今年開(kāi)始停產(chǎn)燃油車(chē)的比亞迪，長(zhǎng)安SL03則背靠傳統(tǒng)燃油汽車(chē)大廠長(zhǎng)安，“電轎四小龍”有兩款本家姓“燃油”，這不由得讓人猜測(cè)傳統(tǒng)車(chē)企是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)，開(kāi)始瓜分新能源的地盤(pán)，倒逼新勢(shì)力了呢？下面，我們就通過(guò)對(duì)比一下傳統(tǒng)車(chē)企“血”的比亞迪海豹、長(zhǎng)安SL03和新勢(shì)力“純血”，且與前兩者定位、價(jià)格都相似的小鵬P5，得出最終答案。