油價(jià)上漲，新能源沖擊，客運(yùn)行業(yè)該如何求存？

【油價(jià)上漲，新能源沖擊，客運(yùn)行業(yè)該如何求存？】：油價(jià)年內(nèi)完成10連漲，對客運(yùn)行業(yè)再添壓力，負(fù)重之下，客運(yùn)行業(yè)該如何把控成本？本期，小C和大家來探討：油價(jià)上漲，新能源沖擊，客運(yùn)行業(yè)該如何求存？2022年開年以來，大中型新能源客車市場卻一反去年常態(tài)，在疫情最為嚴(yán)重的4月，銷量同比反而出現(xiàn)了近2成的增幅，表現(xiàn)突出。在當(dāng)前疫情籠罩的大環(huán)境下，新能源客車市場出現(xiàn)不降反升的異常現(xiàn)象，引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2022年4月大中型新能源客車銷售3553輛，同比增長18.92%，跑贏4月大中型客車-36.78%的降幅近55.7個(gè)百分點(diǎn)。2021年疫情不嚴(yán)重時(shí)，大中型新能源客車出現(xiàn)了較大幅度的下滑。