傳祺新征程 下一個(gè)200萬(wàn)從全新GS4開(kāi)啟廣汽傳祺200萬(wàn)輛整車(chē)暨第二代傳祺GS4下線活動(dòng)在廣汽乘用車(chē)廣州工廠一線總裝車(chē)間舉行。對(duì)于11歲的廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，200萬(wàn)輛是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)

傳祺新征程 下一個(gè)200萬(wàn)從全新GS4開(kāi)啟廣汽傳祺200萬(wàn)輛整車(chē)暨第二代傳祺GS4下線活動(dòng)在廣汽乘用車(chē)廣州工廠一線總裝車(chē)間舉行。對(duì)于11歲的廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，200萬(wàn)輛是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)

傳祺不再傳奇，銷(xiāo)量暴跌的背后，廣汽傳祺到底怎么了？曾幾何時(shí)，廣汽傳祺還是自主品牌中的熱門(mén)，被外界給予厚望的他，也有望沖擊哈弗、長(zhǎng)安、吉利等老牌自主車(chē)企的地位，甚至一度被看作是自主品

傳祺不再傳奇，銷(xiāo)量暴跌的背后，廣汽傳祺到底怎么了？曾幾何時(shí)，廣汽傳祺還是自主品牌中的熱門(mén)，被外界給予厚望的他，也有望沖擊哈弗、長(zhǎng)安、吉利等老牌自主車(chē)企的地位，甚至一度被看作是自主品