基于空間相關(guān)風(fēng)速模型的風(fēng)電充裕度研究(英文)【摘要】：發(fā)電充裕度研究是電網(wǎng)規(guī)劃和安全分析的重要工具。隨著世界各地風(fēng)電場(chǎng)的增加,進(jìn)行發(fā)電充裕度估計(jì)需要更好的風(fēng)力特征描述,以便進(jìn)一步進(jìn)

基于空間相關(guān)風(fēng)速模型的風(fēng)電充裕度研究(英文)【摘要】：發(fā)電充裕度研究是電網(wǎng)規(guī)劃和安全分析的重要工具。隨著世界各地風(fēng)電場(chǎng)的增加,進(jìn)行發(fā)電充裕度估計(jì)需要更好的風(fēng)力特征描述,以便進(jìn)一步進(jìn)

輕型直流輸電在風(fēng)能并網(wǎng)上的應(yīng)用【摘要】：介紹了新一代輕型直流輸電技術(shù)在風(fēng)能并網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用。作為新能源風(fēng)力發(fā)電目前在使用交流并網(wǎng)和常規(guī)直流輸電并網(wǎng)時(shí)存在著一些技術(shù)上的問(wèn)題,而輕

風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的LPV主動(dòng)容錯(cuò)控制【摘要】：隨著對(duì)風(fēng)力機(jī)效率和可靠性要求的提高,現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)不再如傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)那樣一味追求高的產(chǎn)能。本文針對(duì)槳距執(zhí)行器故障的風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)具有非線性性和參數(shù)

風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電經(jīng)濟(jì)性研究【摘要】：根據(jù)風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電的特點(diǎn),分析影響風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性因素,即風(fēng)速、初始投資成本(包括并網(wǎng)成本)、運(yùn)行和維護(hù)成本、輸變電距離、環(huán)境等;建立風(fēng)速計(jì)算模型

基于DSP的風(fēng)能并網(wǎng)逆變器研究【摘要】：風(fēng)力發(fā)電是新能源中技術(shù)最成熟、最具規(guī)模開(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)力并網(wǎng)發(fā)電將會(huì)成為風(fēng)能利用的主要發(fā)展趨勢(shì)，因此如何將變化的風(fēng)