鋰電池性能 最新動(dòng)態(tài)
井下泥漿渦輪發(fā)電系統(tǒng)水力性能試驗(yàn)研究【摘要】:在閉式循環(huán)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)裝置中,采用清水作流動(dòng)介質(zhì),對(duì)井下泥漿渦輪發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行水力性能試驗(yàn)。結(jié)果表明:在設(shè)計(jì)要求的流量和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),系統(tǒng)輸
2024-08-19
熱度值:103
標(biāo)簽:石油鉆井,石油鉆桿,鋰電池性能
固體聚合物電解質(zhì)水電解池陽(yáng)極研究【摘要】:正固體聚合物電解質(zhì)(SPE)水電解池具有效率高、反應(yīng)產(chǎn)物純度高等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景,近年來(lái)受到了國(guó)內(nèi)外的普遍重視。水電解池陽(yáng)極
2024-08-18
熱度值:181
標(biāo)簽:鋰電池性能,燃料電池,甲醇
鋰電池性能測(cè)試項(xiàng)目電池是產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿?lái)源,它能夠驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)作,利用測(cè)試工具對(duì)電池進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè),能夠確保電池的安Q全,防止電池因?yàn)闇囟冗^(guò)高產(chǎn)生自燃爆炸等情況,而汽車(chē)是大家的主要交
2023-08-04
熱度值:38687
標(biāo)簽:鋰電池,鋰電池性能,電池,
鋰電池性能測(cè)試項(xiàng)目電池是產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿?lái)源,它能夠驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)作,利用測(cè)試工具對(duì)電池進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè),能夠確保電池的安Q全,防止電池因?yàn)闇囟冗^(guò)高產(chǎn)生自燃爆炸等情況,而汽車(chē)是大家的主要交
2023-08-04
熱度值:1098
標(biāo)簽:鋰電池,鋰電池性能,電池
鋰電池性能測(cè)試項(xiàng)目電池是產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿?lái)源,它能夠驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)作,利用測(cè)試工具對(duì)電池進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè),能夠確保電池的安Q全,防止電池因?yàn)闇囟冗^(guò)高產(chǎn)生自燃爆炸等情況,而汽車(chē)是大家的主要交
2023-08-04
熱度值:1098
標(biāo)簽:鋰電池,鋰電池性能,電池
攜儲(chǔ)能及多款前瞻產(chǎn)品亮相,捷威動(dòng)力“有看頭”5月16日,第十五屆深圳國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)(CIBF)在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本屆CIBF參展商數(shù)量超過(guò)2500家,參展人數(shù)超過(guò)20
2023-05-22
熱度值:53
標(biāo)簽:動(dòng)力,鋰電池性能,新能源轉(zhuǎn)型
攜儲(chǔ)能及多款前瞻產(chǎn)品亮相,捷威動(dòng)力“有看頭”5月16日,第十五屆深圳國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)(CIBF)在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本屆CIBF參展商數(shù)量超過(guò)2500家,參展人數(shù)超過(guò)20
2023-05-22
熱度值:53
標(biāo)簽:動(dòng)力,鋰電池性能,新能源轉(zhuǎn)型
現(xiàn)代汽車(chē)的2030智能電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略老牌前十名的汽車(chē)集團(tuán)中的歐美系列,都不想做手機(jī)時(shí)代的諾基亞,基本都發(fā)布了多次智能電動(dòng)車(chē)的戰(zhàn)略。最年輕的韓系,現(xiàn)代汽車(chē)也多次發(fā)布其智能電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略,今天
2022-08-24
熱度值:272
標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池,電動(dòng)車(chē),鋰電池性能,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
現(xiàn)代汽車(chē)的2030智能電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略老牌前十名的汽車(chē)集團(tuán)中的歐美系列,都不想做手機(jī)時(shí)代的諾基亞,基本都發(fā)布了多次智能電動(dòng)車(chē)的戰(zhàn)略。最年輕的韓系,現(xiàn)代汽車(chē)也多次發(fā)布其智能電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略,今天
2022-08-24
熱度值:272
標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池,電動(dòng)車(chē),鋰電池性能,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
明泰鋁業(yè)40億加碼鋰電鋁箔8月22日晚,明泰鋁業(yè)(601677)披露非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案,擬募集資金不超過(guò)40.35億元,用于年產(chǎn)25萬(wàn)噸新能源電池材料項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)期為2年,主要生
2022-08-23
熱度值:38
標(biāo)簽:新能源,新能源汽車(chē),鋰電池性能
明泰鋁業(yè)40億加碼鋰電鋁箔8月22日晚,明泰鋁業(yè)(601677)披露非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案,擬募集資金不超過(guò)40.35億元,用于年產(chǎn)25萬(wàn)噸新能源電池材料項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)期為2年,主要生
2022-08-23
熱度值:38
標(biāo)簽:新能源,新能源汽車(chē),鋰電池性能
科技驅(qū)動(dòng)碳減排 滿(mǎn)幫助推公路貨運(yùn)低碳變革“滿(mǎn)幫集團(tuán)聚焦節(jié)能減排技技術(shù),通過(guò)裝備電動(dòng)化、調(diào)度智能化、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推進(jìn)公路貨運(yùn)領(lǐng)域的綠色低碳科技革命”。滿(mǎn)幫數(shù)據(jù)智能首席科學(xué)家陳朝
2022-05-23
熱度值:164
標(biāo)簽:碳減排,碳排放,碳中和,節(jié)能減排,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
突破技術(shù)壁壘!全硅負(fù)極電池來(lái)了據(jù)路透社報(bào)道,奔馳于近日表示,從2025年起,將在即將推出的奔馳G級(jí)電動(dòng)汽車(chē)中引入一種新型高能量密度電池。奔馳表示,這種電池材料由初創(chuàng)公司Sila N
2022-05-23
熱度值:123
標(biāo)簽:負(fù)極,新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),鋰電池性能,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
疫情為煤炭市場(chǎng)增添了諸多不穩(wěn)定因素近日我國(guó)報(bào)告了首例確診感染新冠病毒“奧密克戎”亞型毒株“BA.2.12.1”的境外輸入病例具體情況
2022-05-20
熱度值:528
標(biāo)簽:煤炭市場(chǎng),水力發(fā)電,優(yōu)質(zhì)煤炭,從煤炭,
突破技術(shù)壁壘!全硅負(fù)極電池來(lái)了據(jù)路透社報(bào)道,奔馳于近日表示,從2025年起,將在即將推出的奔馳G級(jí)電動(dòng)汽車(chē)中引入一種新型高能量密度電池。奔馳表示,這種電池材料由初創(chuàng)公司Sila N
2022-05-20
熱度值:349
標(biāo)簽:負(fù)極,鋰電池性能,新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē)
涂碳鋁箔有助于改善鋰電池性能,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大近年來(lái),隨著東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以及全球產(chǎn)業(yè)向東轉(zhuǎn)移,馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)等東南亞國(guó)家涂碳鋁箔市場(chǎng)需求增速加快,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大。
2022-05-06
熱度值:55
標(biāo)簽:鋰電池性能,鋰電池,動(dòng)力鋰電池
涂碳鋁箔有助于改善鋰電池性能,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大近年來(lái),隨著東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以及全球產(chǎn)業(yè)向東轉(zhuǎn)移,馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)等東南亞國(guó)家涂碳鋁箔市場(chǎng)需求增速加快,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大。
2022-05-06
熱度值:55
標(biāo)簽:鋰電池性能,鋰電池,動(dòng)力鋰電池
環(huán)保設(shè)備網(wǎng) 快訊
GIST研究者發(fā)現(xiàn)了一種快速評(píng)估鋰電池性能衰減情況的方法近些年來(lái),鋰電池在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中的舉足輕重,正被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上。正因于此,鋰電池的用處不斷擴(kuò)大,對(duì)于能穩(wěn)定、快速測(cè)試其
2022-03-04
熱度值:44
標(biāo)簽:鋰電池,鋰電池性能,電動(dòng)汽車(chē)上
環(huán)保設(shè)備網(wǎng) 快訊
GIST研究者發(fā)現(xiàn)了一種快速評(píng)估鋰電池性能衰減情況的方法近些年來(lái),鋰電池在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中的舉足輕重,正被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上。正因于此,鋰電池的用處不斷擴(kuò)大,對(duì)于能穩(wěn)定、快速測(cè)試其
2022-03-04
熱度值:44
標(biāo)簽:鋰電池,鋰電池性能,電動(dòng)汽車(chē)上
導(dǎo)致鋰電池性能降低的“元兇”,原來(lái)是氧氣流失!導(dǎo)讀:最新研究表明,一直以來(lái)大家都低估了氧氣在限制鋰離子電池性能方面的作用。日本和美國(guó)最新發(fā)表的研究試圖更深入地研究鋰離子存儲(chǔ)核心的化
2021-07-20
熱度值:63
標(biāo)簽:鋰電池性能,氧氣,電池
導(dǎo)致鋰電池性能降低的“元兇”,原來(lái)是氧氣流失!導(dǎo)讀:最新研究表明,一直以來(lái)大家都低估了氧氣在限制鋰離子電池性能方面的作用。日本和美國(guó)最新發(fā)表的研究試圖更深入地研究鋰離子存儲(chǔ)核心的化
2021-07-20
熱度值:63
標(biāo)簽:鋰電池性能,氧氣,電池
導(dǎo)致鋰電池性能降低的“元兇”,原來(lái)是氧氣流失!導(dǎo)讀最新研究表明,一直以來(lái)大家都低估了氧氣在限制鋰離子電池性能方面的作用。日本和美國(guó)最新發(fā)表的研究試圖更深入地研究鋰離子存儲(chǔ)核心的化學(xué)
2021-07-20
熱度值:337
標(biāo)簽:鋰電池性能,氧氣,電池,
導(dǎo)致鋰電池性能降低的“元兇”,原來(lái)是氧氣流失!導(dǎo)讀最新研究表明,一直以來(lái)大家都低估了氧氣在限制鋰離子電池性能方面的作用。日本和美國(guó)最新發(fā)表的研究試圖更深入地研究鋰離子存儲(chǔ)核心的化學(xué)
2021-07-20
熱度值:337
標(biāo)簽:鋰電池性能,氧氣,電池,