鋰電池充電管理芯片 最新動態(tài)
單節(jié)鋰電池供電電源電路設(shè)計,包括升壓、充電管理等電路設(shè)計 近來一直在做一款基于鋰電池供電的產(chǎn)品,對于電源部分的大致要求是這樣的: 1、 由單節(jié)可充電鋰電池供電; 2、 板子自
2019-09-05
熱度值:2853
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,升壓電路,數(shù)碼,芯片,新能源汽車技術(shù)標準
單節(jié)鋰電池供電電源電路設(shè)計,包括升壓、充電管理等電路設(shè)計 近來一直在做一款基于鋰電池供電的產(chǎn)品,對于電源部分的大致要求是這樣的: 1、 由單節(jié)可充電鋰電池供電; 2、 板子自
2019-09-05
熱度值:2853
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,升壓電路,數(shù)碼,芯片,新能源汽車技術(shù)標準
動力電池BMS技術(shù)現(xiàn)狀分析 為了保護電芯和整個電池包不受放熱反應(yīng)的影響,需要一個電子安全電路,即電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS最重要的功能是安全防護,使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度
2019-06-26
熱度值:1717
標簽:新能源汽車,電池,電動汽車,bms,鋰電池充電管理芯片,電池管理系統(tǒng),鋰離子動力電池,動力電池,電池技術(shù),鋰電池電動車,聚合物電芯,電芯,模塊化,通信,bms電
動力電池BMS技術(shù)現(xiàn)狀分析 為了保護電芯和整個電池包不受放熱反應(yīng)的影響,需要一個電子安全電路,即電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS最重要的功能是安全防護,使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度
2019-06-26
熱度值:1717
標簽:新能源汽車,電池,電動汽車,bms,鋰電池充電管理芯片,電池管理系統(tǒng),鋰離子動力電池,動力電池,電池技術(shù),鋰電池電動車,聚合物電芯,電芯,模塊化,通信,bms電
為什么鋰電池充電需要充電定時器呢?展望現(xiàn)在的市場,鋰電池憑著它自身的優(yōu)勢已經(jīng)獨霸一方,鋰電池以高能量密度、體積小、重量輕等優(yōu)勢已經(jīng)被手機行業(yè),電動工具行業(yè)使用,而鋰電池現(xiàn)在使用這么
2019-06-04
熱度值:254
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,新能源汽車,電動汽車,充電器,數(shù)碼
為什么鋰電池充電需要充電定時器呢?展望現(xiàn)在的市場,鋰電池憑著它自身的優(yōu)勢已經(jīng)獨霸一方,鋰電池以高能量密度、體積小、重量輕等優(yōu)勢已經(jīng)被手機行業(yè),電動工具行業(yè)使用,而鋰電池現(xiàn)在使用這么
2019-06-04
熱度值:254
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,新能源汽車,電動汽車,充電器,數(shù)碼
鋰電池保護板的剖析因鋰電池對電壓比較敏感,高一點或者低一點都會影響到電池壽命甚至損壞電池,因此鋰電池必須上保護板,保護板主要起到對鋰電池包進行充放電保護作用,主要功能如下:1、過充
2019-06-04
熱度值:140
標簽:鋰電池,鋰電池保護板,鋰電池充電管理芯片,電動車電池
鋰電池保護板的剖析因鋰電池對電壓比較敏感,高一點或者低一點都會影響到電池壽命甚至損壞電池,因此鋰電池必須上保護板,保護板主要起到對鋰電池包進行充放電保護作用,主要功能如下:1、過充
2019-06-04
熱度值:140
標簽:鋰電池,鋰電池保護板,鋰電池充電管理芯片,電動車電池
鋰電池保護板功能詳細剖析鋰電池保護板顧名思義大家都已經(jīng)知道了它是對鋰電池起保護作用的板子。是鋰電池的核心部件,起到關(guān)鍵的保護作用,有了鋰電池保護板,能使您能安心、放心的使用電池,它
2019-06-04
熱度值:93
標簽:鋰電池,鋰電池保護板,鋰電池充電管理芯片,數(shù)碼
鋰電池保護板功能詳細剖析鋰電池保護板顧名思義大家都已經(jīng)知道了它是對鋰電池起保護作用的板子。是鋰電池的核心部件,起到關(guān)鍵的保護作用,有了鋰電池保護板,能使您能安心、放心的使用電池,它
2019-06-04
熱度值:93
標簽:鋰電池,鋰電池保護板,鋰電池充電管理芯片,數(shù)碼
特斯拉電動汽車電池解刨分析1.特斯拉的電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)是電動車的動力來源,是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉Model S為例,其電池系統(tǒng)(鋰電池+電池管理系統(tǒng))成本占比為5
2019-05-28
熱度值:141
標簽:新能源汽車,電動汽車,汽車,特斯拉,電池,鋰電池充電管理芯片,電池管理系統(tǒng),超級電池,充電樁,電池技術(shù),電動車充電站,鋰電池電動車,電池組,特斯拉model,3
特斯拉電動汽車電池解刨分析1.特斯拉的電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)是電動車的動力來源,是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉Model S為例,其電池系統(tǒng)(鋰電池+電池管理系統(tǒng))成本占比為5
2019-05-28
熱度值:141
標簽:新能源汽車,電動汽車,汽車,特斯拉,電池,鋰電池充電管理芯片,電池管理系統(tǒng),超級電池,充電樁,電池技術(shù),電動車充電站,鋰電池電動車,電池組,特斯拉model,3
怎么樣給手機鋰電池正確充電目前我國市場上的手機所使用的電池已經(jīng)從鎳氫鎳鎘電池向鋰電池完成了過渡,但大部分人使用鋰電池的方法還停留在使用鎳氫鎳鎘電池的舊的錯誤的方法上。本文詳細說明了
2019-05-28
熱度值:286
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,放電深度
怎么樣給手機鋰電池正確充電目前我國市場上的手機所使用的電池已經(jīng)從鎳氫鎳鎘電池向鋰電池完成了過渡,但大部分人使用鋰電池的方法還停留在使用鎳氫鎳鎘電池的舊的錯誤的方法上。本文詳細說明了
2019-05-28
熱度值:286
標簽:鋰電池,鋰電池充電管理芯片,放電深度
詳解動力電池管理系統(tǒng)BMS關(guān)鍵技術(shù)
電池管理系統(tǒng),BMS(Battery Management System),是電動汽車動力電池系統(tǒng)的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實
2019-05-28
熱度值:1834
標簽:電池,bms,soc,電池管理系統(tǒng),鋰電池充電管理芯片,電池內(nèi)阻,新能源汽車,動力電池,鋰離子動力電池,計算電流,衰減系數(shù),鋰電池電動車,放電深度,電動汽車
詳解動力電池管理系統(tǒng)BMS關(guān)鍵技術(shù)
電池管理系統(tǒng),BMS(Battery Management System),是電動汽車動力電池系統(tǒng)的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實
2019-05-28
熱度值:1834
標簽:電池,bms,soc,電池管理系統(tǒng),鋰電池充電管理芯片,電池內(nèi)阻,新能源汽車,動力電池,鋰離子動力電池,計算電流,衰減系數(shù),鋰電池電動車,放電深度,電動汽車