廣州軌道交通四號(hào)線車(chē)輛段污水處理站工程設(shè)計(jì)【摘要】：考慮到污水的特點(diǎn),遵循簡(jiǎn)易有效的原則,廣州軌道交通四號(hào)線車(chē)輛段污水處理站采用氣浮與生物處理相結(jié)合的組合工藝,使出水水質(zhì)滿足《污水

軌道交通節(jié)能設(shè)計(jì)總體技術(shù)【摘要】：本文簡(jiǎn)述了軌道交通工程能耗的五大特點(diǎn)和軌道交通在土建節(jié)能、行車(chē)、線路節(jié)能、機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能等方面的總體設(shè)計(jì)情況,指出設(shè)計(jì)理念的更新、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇

重慶市軌道交通地下站點(diǎn)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能研究【摘要】：環(huán)境問(wèn)題在中國(guó)尤其是北方地區(qū)日益嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)氣候變化實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略，軌道交通作為一種比較新型的交通方式，在減少城

甘肅蘭州疫情防控升級(jí)：市民乘坐地鐵、公交必須全程戴口罩為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，甘肅省決定從1月26日起在省內(nèi)停開(kāi)各類(lèi)省際包車(chē)。1月28日，甘肅省蘭州市進(jìn)一步升級(jí)該市公共交

甘肅蘭州疫情防控升級(jí)：市民乘坐地鐵、公交必須全程帶口罩為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，甘肅省決定從1月26日起在省內(nèi)停開(kāi)各類(lèi)省際包車(chē)。1月28日，甘肅省蘭州市進(jìn)一步升級(jí)該市公共交

節(jié)能技術(shù)在軌道交通停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用探討【摘要】：正0前言近年來(lái),由于氣候的異常和環(huán)境的污染,對(duì)人類(lèi)高度依賴的自然資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式提出了挑戰(zhàn)。處于經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)階段的中國(guó),隨著

軌道交通停車(chē)場(chǎng)照明設(shè)計(jì)及節(jié)能【摘要】：針對(duì)軌道交通停車(chē)場(chǎng)照明用電負(fù)荷大的問(wèn)題,詳細(xì)介紹了停車(chē)場(chǎng)照明方式和照明光源的選用以及控制方式等設(shè)計(jì)思路及相應(yīng)的措施,并闡述了LPD限值以及如何

淺談廣州市軌道交通三號(hào)線北延段的設(shè)計(jì)與節(jié)能【摘要】：本文結(jié)合廣州市軌道交通三號(hào)線北延段工程實(shí)際情況,首先對(duì)軌道交通能耗進(jìn)行分析,然后從車(chē)輛、線路、供電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、

城軌交通供電系統(tǒng)節(jié)能措施與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行【摘要】：從城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行方式、電壓控制、無(wú)功控制、變壓器節(jié)能、再生能量裝置利用、直流牽引等方面,探討一些節(jié)能措施。【作者單位】：重慶市

軌道交通運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力照明節(jié)能措施【摘要】：軌道交通的能耗主要有列車(chē)牽引能耗和車(chē)站動(dòng)力照明能耗組成,其中車(chē)站動(dòng)力照明能耗約占軌道交通總能耗50%左右。根據(jù)目前上海軌道交通的運(yùn)營(yíng)能耗的組

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗淺析【摘要】：正軌道交通是以電力為能源的運(yùn)輸系統(tǒng),其用電包括牽引用電、車(chē)站及區(qū)間通風(fēng)及動(dòng)力照明等,屬于城市中的用電大戶。因此,在軌道交通設(shè)計(jì)施工和

基于節(jié)能運(yùn)營(yíng)的城軌交通縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)【摘要】：城市軌道交通工程建成投入運(yùn)營(yíng)后,節(jié)能運(yùn)營(yíng)就成為運(yùn)行、維護(hù)和管理的重點(diǎn)。因此,在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)考慮線路縱斷面設(shè)計(jì)對(duì)今后節(jié)能運(yùn)營(yíng)的影響。此文

節(jié)能環(huán)保型的軌道交通110kV主變電站建設(shè)【摘要】：大城市中心城區(qū)的變電站建設(shè),在節(jié)約用地與環(huán)境協(xié)調(diào)以及對(duì)環(huán)境的保護(hù)方面有極高的要求。具體介紹了上海軌道交通110 kV江浦路地下主

南京地鐵2號(hào)線節(jié)能策略探討【摘要】：根據(jù)國(guó)家"十一五"節(jié)能減排的基本目標(biāo),開(kāi)展南京地鐵2號(hào)線節(jié)能研究,并在工程建設(shè)過(guò)程中,根據(jù)節(jié)能研究專(zhuān)題要求,結(jié)合工程特點(diǎn),因地制宜,推廣節(jié)能技術(shù)

城市軌道交通系統(tǒng)能耗裕度與節(jié)能分析【摘要】：通過(guò)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)服務(wù)目標(biāo)的分析,并在引進(jìn)目標(biāo)服務(wù)能耗和輔助服務(wù)能耗參數(shù)的基礎(chǔ)上,提出了城市軌道交通系統(tǒng)能耗裕度的根念。能耗裕度越小

軌道交通節(jié)能減排分析與實(shí)施【摘要】：正城市軌道交通作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具具有快捷、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的特點(diǎn),為緩解城市地面交通擁擠、分擔(dān)市內(nèi)交通客流、促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)

大型國(guó)企節(jié)能增效之路【摘要】：正北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司是一個(gè)具有百年歷史的大型國(guó)有企業(yè)。近年來(lái),隨著軌道交通業(yè)的發(fā)展,為滿足鐵路高速重載的需要,公司在增加新設(shè)備的同時(shí),對(duì)

基于多目標(biāo)綜合控制的低碳軌道交通操控節(jié)能方案【摘要】：提出一種應(yīng)用于軌道交通供電系統(tǒng)的多目標(biāo)綜合控制節(jié)能方案。采用可控高功率因數(shù)整流的AC/DC變流模塊取代傳統(tǒng)的整流電路以實(shí)現(xiàn)能量

地鐵車(chē)站LED照明質(zhì)量和節(jié)能效果分析【摘要】：本文以北京地鐵車(chē)站LED照明示范工程為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)該工程車(chē)站照明質(zhì)量及節(jié)能效果的測(cè)試、分析,評(píng)價(jià)了工程的整體質(zhì)量,并分析了地鐵的用

軌道交通地下車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用【摘要】：軌道交通地下車(chē)站內(nèi)部空間廣、發(fā)熱量大,為維持其熱環(huán)境,通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、空調(diào)機(jī)組的裝機(jī)容量較大。根據(jù)上海軌道交通運(yùn)

甘肅蘭州疫情防控升級(jí)：市民乘坐地鐵、公交必須全程戴口罩為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，甘肅省決定從1月26日起在省內(nèi)停開(kāi)各類(lèi)省際包車(chē)。1月28日，甘肅省蘭州市進(jìn)一步升級(jí)該市公共交

甘肅蘭州疫情防控升級(jí)：市民乘坐地鐵、公交必須全程帶口罩為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，甘肅省決定從1月26日起在省內(nèi)停開(kāi)各類(lèi)省際包車(chē)。1月28日，甘肅省蘭州市進(jìn)一步升級(jí)該市公共交

軌道交通系統(tǒng)的節(jié)能減排應(yīng)用研究【摘要】：本文主要對(duì)于軌道交通系統(tǒng)的節(jié)能減排應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行探討,在分析軌道交通各相關(guān)系統(tǒng)的能耗特點(diǎn)基礎(chǔ)上,重點(diǎn)探討了相關(guān)的節(jié)能對(duì)策與技術(shù),并結(jié)合地鐵的實(shí)

基于AHP的城市軌道交通節(jié)能評(píng)估體系研究【摘要】：城市軌道交通節(jié)能評(píng)估綜合了運(yùn)輸、機(jī)電、信息化等專(zhuān)業(yè),具有復(fù)雜性、專(zhuān)業(yè)性。利用AHP法從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備設(shè)施能效水平、能耗指標(biāo)、能源計(jì)

軌道交通行業(yè)的節(jié)能減排方法【摘要】：運(yùn)用六頂思考帽的思維方式分析并確定地鐵節(jié)能的管理技術(shù),通過(guò)對(duì)上海地鐵2號(hào)線列車(chē)運(yùn)行等級(jí)與能量消耗之間的測(cè)試分析表明,在保證安全的前提下略微降低列