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國產(chǎn)豐田塞納對標別克GL8,為啥贏面不大?
國產(chǎn)豐田塞納對標別克GL8,為啥贏面不大?就目前國內(nèi)的MPV市場,雖然大有像廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳以及大眾威然等眾多合資品牌車型,但在市場上的表現(xiàn)差強人意;唯有別克的GL8
2021-07-29
熱度值:453
標簽:塞納,贏面,新車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
國產(chǎn)豐田塞納對標別克GL8,為啥贏面不大?
國產(chǎn)豐田塞納對標別克GL8,為啥贏面不大?就目前國內(nèi)的MPV市場,雖然大有像廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳以及大眾威然等眾多合資品牌車型,但在市場上的表現(xiàn)差強人意;唯有別克的GL8
2021-07-29
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標簽:塞納,贏面,新車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
最有錢也最會燒錢,三年虧損近兩百億,李斌的豪賭,還能有贏面?
最有錢也最會燒錢,三年虧損近兩百億,李斌的豪賭,還能有贏面?2014年11月,李斌、劉強東等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起并創(chuàng)立了蔚來汽車。作為新造車勢力一員,不同于威馬、小鵬等致力于滿
2019-03-11
熱度值:574
標簽:贏面,特斯拉,三年,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
最有錢也最會燒錢,三年虧損近兩百億,李斌的豪賭,還能有贏面?
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2019-03-11
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標簽:贏面,特斯拉,三年,新能源汽車行業(yè)動態(tài)