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燃料電池車自主供應(yīng)能力實(shí)驗(yàn)室成績多,產(chǎn)業(yè)化需努力“催化劑在實(shí)驗(yàn)室能做了,企業(yè)生產(chǎn)卻還要進(jìn)口?!痹谡劦街袊剂想姵仄囆袠I(yè)對外依存度時(shí),幾乎所有受訪者都強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)成果和核心零部件
2019-10-28
燃料電池車自主供應(yīng)能力實(shí)驗(yàn)室成績多,產(chǎn)業(yè)化需努力“催化劑在實(shí)驗(yàn)室能做了,企業(yè)生產(chǎn)卻還要進(jìn)口?!痹谡劦街袊剂想姵仄囆袠I(yè)對外依存度時(shí),幾乎所有受訪者都強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)成果和核心零部件
2019-10-28
燃料電池車自主供應(yīng)能力訪談:實(shí)驗(yàn)室成績多,產(chǎn)業(yè)化需努力幾款國內(nèi)外生產(chǎn)的燃料電池車,從左至右依次是現(xiàn)代ix35、上汽大通V80、豐田Mirai“催化劑在實(shí)驗(yàn)室能做了,企業(yè)生產(chǎn)卻還要進(jìn)
2019-10-28
燃料電池車自主供應(yīng)能力訪談:實(shí)驗(yàn)室成績多,產(chǎn)業(yè)化需努力幾款國內(nèi)外生產(chǎn)的燃料電池車,從左至右依次是現(xiàn)代ix35、上汽大通V80、豐田Mirai“催化劑在實(shí)驗(yàn)室能做了,企業(yè)生產(chǎn)卻還要進(jìn)
2019-10-28
新型鋁基電池:動(dòng)力電池史上“新物種”日前,廣東省科學(xué)技術(shù)廳2019年度省科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)資金資助的“新能源汽車”重大科技專項(xiàng)確立,中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院&天勁股份聯(lián)合申報(bào)的《新型
2019-07-09
氫能:新能源的“灰犀牛”?  如果儲氫技術(shù)不變革,效率提不上去,成本降不下來,氫能就很難真正成為“灰犀牛”,因?yàn)樗?。因此,要找到一個(gè)經(jīng)濟(jì)、高效、可行的
2019-07-09