地下商場(chǎng)空調(diào)負(fù)荷計(jì)算與節(jié)能的淺見【摘要】：正 隨著人防建設(shè)貫徹平戰(zhàn)結(jié)合,人防與城建相結(jié)合的方針步步深入,我國(guó)一些大中城市的地下空間逐步被開發(fā)利用,其中很大一部分是地下商業(yè)場(chǎng)所,它對(duì)

火電大機(jī)組熱力系統(tǒng)、設(shè)備及運(yùn)行節(jié)能在線監(jiān)測(cè)及指導(dǎo)系統(tǒng)【摘要】：針對(duì)國(guó)家電力公司重大科技項(xiàng)目“電廠熱力系統(tǒng)、設(shè)備及運(yùn)行在線監(jiān)測(cè)及指導(dǎo)系統(tǒng)” ,闡述了該系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)問題 ,介紹了系統(tǒng)

天然氣體積計(jì)量中的狀態(tài)參數(shù)修正【摘要】：文章介紹了天然氣體積計(jì)量時(shí)各狀態(tài)參數(shù)的修正原理與修正方法?！咀髡邌挝弧浚荷虾Ｈ?xì)馄謻|銷售有限公司 【關(guān)鍵詞】：體積計(jì)量 狀態(tài)參數(shù) 參數(shù)

300MW火電機(jī)組節(jié)能在線分析方法研究【摘要】：以300 MW火電機(jī)組為例,分析了火電機(jī)組運(yùn)行的幾種狀態(tài),指出了300 MW火電機(jī)組節(jié)能在線分析存在的問題,最后闡述了2種300 M

熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分析【摘要】：隨著煤價(jià)及原材料價(jià)不斷攀升,以及環(huán)保要求一嚴(yán)再嚴(yán),原本運(yùn)營(yíng)困難的小型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)更是舉步維艱。對(duì)于熱電企業(yè)"熱電聯(lián)產(chǎn)"是企業(yè)生存

350MW機(jī)組軸流式送風(fēng)機(jī)節(jié)能技術(shù)研究與改造【摘要】：隨著軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)的逐步成熟,動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)在各個(gè)負(fù)荷情況下均可以保持較高效率的特點(diǎn)已經(jīng)充分顯現(xiàn)出來(lái)。大唐長(zhǎng)春第三熱電廠新建機(jī)

節(jié)能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)中的規(guī)范體系建設(shè)【摘要】：正節(jié)能在線監(jiān)測(cè)是指在不影響重點(diǎn)用能單位正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的條件下,通過監(jiān)測(cè)儀器獲取用能數(shù)據(jù)和對(duì)重點(diǎn)用能設(shè)備進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)的監(jiān)測(cè)。通過節(jié)能在線監(jiān)

船舶中央冷卻系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)研究【摘要】：現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)中,節(jié)能設(shè)計(jì)成為船舶設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵之一。為了降低船舶的燃油消耗,除通過優(yōu)化船體線型減小船體阻力、增加槳徑提高推進(jìn)效率外,還可以

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)優(yōu)化節(jié)能技術(shù)【摘要】：正據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年1-8月全國(guó)火電設(shè)備平均利用小時(shí)3 175h,同比下降138h,降幅比1-7月擴(kuò)大83h,機(jī)組負(fù)荷率持續(xù)下降。而根據(jù)汽輪機(jī)廠家

1000MW機(jī)組節(jié)能降耗的供熱應(yīng)用【摘要】：超超臨界機(jī)組在原有低能耗、高效率的的基礎(chǔ)上,通過從汽輪機(jī)再熱冷段抽汽或一級(jí)抽汽對(duì)外供熱,可以大大降低機(jī)組的發(fā)電煤耗, 進(jìn)一步提高電廠的經(jīng)

國(guó)產(chǎn)600MW超臨界機(jī)組冷端節(jié)能優(yōu)化【摘要】：對(duì)潮州發(fā)電公司兩臺(tái)600 MW機(jī)組真空系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),并通過試驗(yàn)表明了真空系統(tǒng)并聯(lián)方式下的機(jī)組背壓、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于串聯(lián)方式,雙級(jí)真