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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)：2022 年新能源汽車(chē)輔助駕駛滲透率已達(dá) 46%【中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)：2022 年新能源汽車(chē)輔助駕駛滲透率已達(dá) 46%】：IT之家 4 月 19 日消息，輔助駕駛系

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博世新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地在蘇州奠基【博世新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地在蘇州奠基】：3月25日，據(jù)博世集團(tuán)官微消息，其旗下全資子公司博世汽車(chē)部件（蘇州

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博世在蘇州投建新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地【博世在蘇州投建新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地】：1月12日，博世集團(tuán)宣布，旗下全資子公司博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公

越賣(mài)越虧，威馬“降薪”探索新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展【越賣(mài)越虧，威馬“降薪”探索新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展】：新能源汽車(chē)作為家重要戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在最近幾年迅速發(fā)展，如今路上已經(jīng)充滿(mǎn)了綠牌汽

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新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺激發(fā)上下游“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”【新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺激發(fā)上下游“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”】：8月17日，在第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這個(gè)場(chǎng)景并非電子游戲展示，而是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

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都用寧德時(shí)代電池，特斯拉和自主品牌們有何差別？據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時(shí)代有望在明年為特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池，關(guān)于這一合作的最終協(xié)議預(yù)

都用寧德時(shí)代電池，特斯拉和自主品牌們有何差別？據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時(shí)代有望在明年為特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池，關(guān)于這一合作的最終協(xié)議預(yù)

開(kāi)幕的進(jìn)博會(huì)上有哪些汽車(chē)黑科技？第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)已正式開(kāi)幕。汽車(chē)展區(qū)位于 2．1 號(hào)館。分別規(guī)劃為品牌整車(chē)、汽車(chē)生產(chǎn)及零部件、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品及潤(rùn)滑油、汽車(chē)配套產(chǎn)品等展示區(qū)。本

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都用寧德時(shí)代電池，自主品牌和特斯拉還會(huì)有哪些差距今天一早，特斯拉又刷屏了。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時(shí)代有望在明年為特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電