歐盟純電動車5%中國造 品牌優(yōu)勢漸顯【歐盟純電動車5%中國造 品牌優(yōu)勢漸顯】：中國電動車廠商正試圖在歐洲站穩(wěn)腳跟。近兩年來，越來越多的中國電動車品牌赴歐洲發(fā)布新車型，與全球汽車制造

需求疲軟、審批過慢，能源危機下歐洲風(fēng)能制造商陷困境【需求疲軟、審批過慢，能源危機下歐洲風(fēng)能制造商陷困境】：能源危機背景下，歐洲各國爭先恐后地增加國內(nèi)的可再生能源供應(yīng)，然而，歐洲不少

西門子歌美颯將在丹麥裁員600人西門子歌美颯風(fēng)力渦輪機。照片來自西門子官網(wǎng)西門子歌美颯可再生能源公司SiemensGamesaRenewableEnergySA(BME:SGRE)

維斯塔斯裁員590人 縮小風(fēng)電葉片生產(chǎn)規(guī)模維斯塔斯渦輪葉片。作者：LarsPlougmann丹麥風(fēng)力渦輪機制造商維斯塔斯VestaswindSystemsA/S(CPH:VWS)計

我國核電運維水平處世界前列　　9月5日，由中國能源研究會核能專委會、上海英致聯(lián)合主辦的“2019年第六屆國際核電運維大會”在浙江海鹽舉辦。來自15個國家和地

維斯塔斯攜手FE車隊推動能源系統(tǒng)電動化　　維斯塔斯日前正式宣布，將成為梅賽德斯-奔馳EQ E級方程式車隊主要合作伙伴。作為贊助商，維斯塔斯將利用這一迅速發(fā)展與激動人心的運動賽事傳播

原材料供不應(yīng)求推高風(fēng)機葉片成本
“一開口價格就是3500元/千瓦了。我們此前在山西拿了一個風(fēng)電項目，現(xiàn)在到了風(fēng)機采購階段，一看報價，這幾大整機廠商都比去年貴出太多了。&

風(fēng)電整機巨頭維斯塔斯的低風(fēng)速攻略
作為全球風(fēng)電整機的領(lǐng)跑者，維斯塔斯的一舉一動都備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，其業(yè)務(wù)和產(chǎn)品布局也因此具有了行業(yè)風(fēng)向標意義。日前，維斯塔斯在京發(fā)布其最新一代低風(fēng)速機型

并網(wǎng)檢測助風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展編者按：2014年至2018年，全國風(fēng)電發(fā)電量由1598億千瓦時增長到3660億千瓦時，發(fā)電量占比增長到5.2%。4年間，風(fēng)電發(fā)電量整整增加了一倍多。為保證

維斯塔斯發(fā)布4兆瓦平臺新機型
為滿足中國客戶在動態(tài)市場環(huán)境中的需求，維斯塔斯日前發(fā)布針對低風(fēng)速與超低風(fēng)速場址的4兆瓦平臺新機型V155-3.3MWTM。憑借4兆瓦產(chǎn)品組合中最大的葉