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純電汽車時代 最新動態(tài)
新能源汽車 快訊
為了“巴伐利亞發(fā)動機制造廠”的榮譽,寶馬不能放棄內燃機!
為了“巴伐利亞發(fā)動機制造廠”的榮譽,寶馬不能放棄內燃機!3月16日,寶馬集團召開了2022年財報年會。在年會上,寶馬集團董事長齊普策不但意氣風發(fā)地回顧了寶馬集團在過去的2021財年
2022-03-23
熱度值:228
標簽:新能源汽車,純電動汽車,氫燃料電池,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
本田e:NS1開啟預售,表現平庸,令人失望?
本田e:NS1開啟預售,表現平庸,令人失望?去年10月13日,本田舉辦了「中國電動化戰(zhàn)略」發(fā)布會,正式宣布將在國內市場開啟純電汽車時代,并發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”和旗下的五
2022-03-24
熱度值:222
標簽:新能源車型,純電汽車時代,純電動車品牌,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,內燃機逐漸被放棄是一個必然結果嗎?
隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,內燃機逐漸被放棄是一個必然結果嗎?隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,越來越多的車企都在往純電汽車的方向上發(fā)展,大多數車企都已經暫停了內燃機的研發(fā),似乎汽車
2022-01-19
熱度值:211
標簽:純電汽車,純電汽車時代,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,內燃機逐漸被放棄是一個必然結果嗎?
隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,內燃機逐漸被放棄是一個必然結果嗎?隨著純電汽車時代“瘋狂”推進,越來越多的車企都在往純電汽車的方向上發(fā)展,大多數車企都已經暫停了內燃機的研發(fā),似乎汽車
2022-01-19
熱度值:211
標簽:純電汽車,純電汽車時代,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)