林肯二次提速失敗，朱梅君還能自信從容嗎？圖片來(lái)源：度哥2023年4月攝于上海車(chē)展在“功臣”毛京波離職一年多后，老將朱梅君似乎沒(méi)能燒好“三把火&r

2024年小目標(biāo)公布，這四家車(chē)企就要占車(chē)市三分之一？2023年剛剛過(guò)去，車(chē)企們就開(kāi)始了新一輪的“放衛(wèi)星”大賽，雖然去年完成目標(biāo)的車(chē)企寥寥無(wú)幾，但在氣勢(shì)上絕不

如果大眾甲殼蟲(chóng)“借電”重生，還會(huì)有多少人會(huì)為情懷買(mǎi)單？作為全球最大的汽車(chē)集團(tuán)，百年來(lái)，大眾誕生了太多經(jīng)典車(chē)型，有的車(chē)型仍在市場(chǎng)上征戰(zhàn)，而也有部分車(chē)型因各種原因而停產(chǎn)，其中就有甲殼蟲(chóng)

使用 GaN FET 器件實(shí)現(xiàn)的高效升壓電路示例 氮化鎵 (GaN) 高電子遷移率晶體管 (HEMT) 是下一代射頻功率晶體管技術(shù)的一部分，它們是新型高頻器件，它們是遷移率更

中國(guó)汽車(chē)問(wèn)題品牌之林肯中國(guó)：銷(xiāo)量增長(zhǎng)戛然而止、朱梅君何以達(dá)成三大目標(biāo)？文|王安寧朱梅君的目標(biāo)道阻且長(zhǎng)。圖/微博與比亞迪、特斯拉、理想等品牌高漲的態(tài)勢(shì)相比，2022年的傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)

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林肯在華“減速”，朱梅君如何燒好“三把火”？圖片來(lái)源：度哥創(chuàng)立百年之際，林肯品牌迎來(lái)了自己在華的新掌舵人朱梅君，卻沒(méi)能迎來(lái)理想的成績(jī)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)按下了暫停鍵。數(shù)據(jù)顯示，2022年，林

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“中國(guó)汽車(chē)”從美利堅(jiān)滲透至全球?qū)дZ(yǔ)Introduction全球工業(yè)文明重心開(kāi)始東移。作者丨楊 晶責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌經(jīng)過(guò)三代和十多年的生產(chǎn)，事實(shí)證明，福特F－150猛禽對(duì)

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造車(chē)能讓索尼重回巔峰嗎？作者丨北 岸責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致吉田憲一郎試圖用新的造車(chē)載體重新?lián)纹鹞羧盏乃髂岬蹏?guó)，但其難度，絕不亞于平井一夫救索尼于水火。江湖里流傳著一個(gè)故事

天水市首家摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站掛牌運(yùn)營(yíng)　　4月18日，天水市首家摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站——天水萬(wàn)誠(chéng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站正式掛牌運(yùn)營(yíng)，這是我市交警部門(mén)車(chē)管業(yè)務(wù)“放管服”改革的又一舉措

與中國(guó)不太熟的捷尼賽思，會(huì)被遺忘嗎？導(dǎo)｜語(yǔ)2022／01／16被市場(chǎng)勸退，并不可怕。當(dāng)慢慢淡出人們的視線(xiàn)時(shí)，卻無(wú)人記得，才最可怕。記者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌當(dāng)一個(gè)全新的品

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索尼是想親自下場(chǎng)造車(chē)，會(huì)成為第二個(gè)華為嗎？［ 索尼將認(rèn)真考慮在市場(chǎng)上推出電動(dòng)汽車(chē)。］??從生活化的游戲、音樂(lè)、影視業(yè)務(wù)、到專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的音頻、影像、移動(dòng)通信、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)……索尼集團(tuán)株

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電動(dòng)智能“席卷”CES：新舊勢(shì)力的碰撞，芯片廠(chǎng)的摩拳擦掌每年CES乍眼一看，無(wú)論是新產(chǎn)品還是新技術(shù)都大同小異，但當(dāng)越來(lái)越多的汽車(chē)制造商加速轉(zhuǎn)型和各大芯片巨頭“跨界”入局的都意味著“

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2022CES：高通圈地叫板華為？奔馳、寶馬再戰(zhàn)百年？2022年剛開(kāi)始，借CES展會(huì)的舞臺(tái)，就已經(jīng)讓人嗅到了濃濃的火藥味。CES即國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，從“電子產(chǎn)品”類(lèi)別中就可

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三大最會(huì)“起名字”的國(guó)產(chǎn)品牌：比亞迪最霸氣，奇瑞最有文采？近些年國(guó)產(chǎn)品牌的進(jìn)步有目共睹，一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等硬實(shí)力在不斷提升，另一方面，疆哥也發(fā)現(xiàn)了挺有趣的一點(diǎn)，就是國(guó)產(chǎn)品牌在

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本田旗下首款純電SUV Prologue曝光，續(xù)航里程有望超700kｍ6月29日，本田官網(wǎng)公布了旗下首款純電動(dòng)SUV：Prologue（序幕），該車(chē)作為本田與通用合作研發(fā)的車(chē)型，與