切換導航
全球新能源網(wǎng)
首頁
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽能
政策法規(guī)
新能源專業(yè)
新能源問答
首頁
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽能
政策法規(guī)
專家說
新能源專業(yè)
碳中和時間 最新動態(tài)
新能源汽車 快訊
日本零部件商的艱難時刻:庫存膨脹風險加劇
日本零部件商的艱難時刻:庫存膨脹風險加劇作者丨北 岸責編丨崔力文編輯丨別 致行業(yè)驟變,裹挾著危機。大型零部件公司提前布局,但大多數(shù)中小型制造商,依舊還在沉睡。靜岡縣,是日本
2022-08-08
熱度值:264
標簽:零部件,碳中和時間,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
日本零部件商的艱難時刻:庫存膨脹風險加劇
日本零部件商的艱難時刻:庫存膨脹風險加劇作者丨北 岸責編丨崔力文編輯丨別 致行業(yè)驟變,裹挾著危機。大型零部件公司提前布局,但大多數(shù)中小型制造商,依舊還在沉睡。靜岡縣,是日本
2022-08-08
熱度值:264
標簽:零部件,碳中和時間,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
智能網(wǎng) 快訊
庫克上任十年:有功無過,將蘋果帶上神壇,卻難有代表作!
庫克上任十年:有功無過,將蘋果帶上神壇,卻難有代表作!十年對于一個人、一家公司來說,可能意味著一段相當重要的經(jīng)歷和階段,少年可以成長為社會的中流砥柱,公司則可能經(jīng)歷了從創(chuàng)立到輝煌再
2021-08-31
熱度值:8072
標簽:蘋果,碳中和時間,領跑電動汽車
智能網(wǎng) 快訊
庫克上任十年:有功無過,將蘋果帶上神壇,卻難有代表作!
庫克上任十年:有功無過,將蘋果帶上神壇,卻難有代表作!十年對于一個人、一家公司來說,可能意味著一段相當重要的經(jīng)歷和階段,少年可以成長為社會的中流砥柱,公司則可能經(jīng)歷了從創(chuàng)立到輝煌再
2021-08-31
熱度值:8072
標簽:蘋果,碳中和時間,領跑電動汽車