汽車和公路節(jié)能的主要途徑【摘要】：正 據(jù)了解,石油在世界一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重為56％,如果再加上同它在生成儲(chǔ)集上關(guān)系密切的天然氣,那末油氣之和要占到70％以上。有的資料還認(rèn)為,

泰國(guó)天然氣與石油的開(kāi)發(fā)【摘要】：正 本世紀(jì)六十年代,泰國(guó)工業(yè)化開(kāi)始起步,能源需求日益增加,石油在國(guó)家工業(yè)化中的地位也就顯得十分重要了。對(duì)基本上不產(chǎn)石油的泰國(guó)來(lái)說(shuō),石油問(wèn)題給泰國(guó)政府

新建焦?fàn)t節(jié)能方法探討【摘要】：正1.前言山東泰山鋼鐵集團(tuán)焦化廠新建5.5米搗固焦?fàn)t于2008年9月建成投產(chǎn),由于受全球經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)影響,焦炭?jī)r(jià)格急劇下滑,為實(shí)現(xiàn)組織生產(chǎn)【作者單位】

將寒變暖 化危為機(jī)——經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的香港時(shí)裝業(yè)【摘要】：由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)而波及全球的金融海嘯,不僅影響著金融業(yè)和地產(chǎn)業(yè),對(duì)零售業(yè)也造成了一定程度的沖擊。作為全球四大時(shí)裝出口市場(chǎng)之