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新能源汽車 快訊
日本研發(fā)含少量稀土元素的磁體 可用于汽車電機
日本研發(fā)含少量稀土元素的磁體 可用于汽車電機汽車電機離不開磁體。據(jù)外媒報道,日本國立材料科學(xué)研究所(National Institute for Materials Science
2020-10-09
熱度值:8874
標(biāo)簽:特斯拉,磁體,矯頑力,化合物,新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
新能源汽車 快訊
日本研發(fā)含少量稀土元素的磁體 可用于汽車電機
日本研發(fā)含少量稀土元素的磁體 可用于汽車電機汽車電機離不開磁體。據(jù)外媒報道,日本國立材料科學(xué)研究所(National Institute for Materials Science
2020-10-09
熱度值:8874
標(biāo)簽:特斯拉,磁體,矯頑力,化合物,新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
新能源汽車 快訊
電動汽車驅(qū)動電機材料及測試
電動汽車驅(qū)動電機材料及測試1. 電動汽車驅(qū)動電機1.1 直流電機早期開發(fā)的電動汽車多采用直流電機,其控制裝置簡單,成本低。電動汽車最常采用的是他勵直流電機和串勵直流電機。但由于直流
2019-06-03
熱度值:392
標(biāo)簽:電動汽車,永磁體,矯頑力,直流電機,無刷電機,永磁同步電機,新能源汽車,電動車電機,電機,永磁電動機,電機轉(zhuǎn)子,磁鐵,釹鐵硼,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
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電動汽車驅(qū)動電機材料及測試
電動汽車驅(qū)動電機材料及測試1. 電動汽車驅(qū)動電機1.1 直流電機早期開發(fā)的電動汽車多采用直流電機,其控制裝置簡單,成本低。電動汽車最常采用的是他勵直流電機和串勵直流電機。但由于直流
2019-06-03
熱度值:392
標(biāo)簽:電動汽車,永磁體,矯頑力,直流電機,無刷電機,永磁同步電機,新能源汽車,電動車電機,電機,永磁電動機,電機轉(zhuǎn)子,磁鐵,釹鐵硼,新能源汽車行業(yè)動態(tài)