電機(jī)扭矩 最新動(dòng)態(tài)
博格華納電機(jī)賦予新一代全輪驅(qū)動(dòng)扭矩管理器卓越性能博格華納日前對(duì)其新一代全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)扭矩管理器進(jìn)行了優(yōu)化,配備了緊湊型無刷直流(BLDC)電機(jī)和高度集成的電子元件。與傳統(tǒng)的AW
2019-08-27
熱度值:462
標(biāo)簽:博格華納,電機(jī),電機(jī)扭矩,全輪驅(qū)動(dòng),汽車扭矩,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
博格華納電機(jī)賦予新一代全輪驅(qū)動(dòng)扭矩管理器卓越性能博格華納日前對(duì)其新一代全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)扭矩管理器進(jìn)行了優(yōu)化,配備了緊湊型無刷直流(BLDC)電機(jī)和高度集成的電子元件。與傳統(tǒng)的AW
2019-08-27
熱度值:462
標(biāo)簽:博格華納,電機(jī),電機(jī)扭矩,全輪驅(qū)動(dòng),汽車扭矩,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
全新HET電機(jī)技術(shù)大幅提升扭矩和效率 降低成本位于美國德克薩斯州的初創(chuàng)公司Linear Labs開發(fā)全新電機(jī)技術(shù)。該公司聲稱,其設(shè)計(jì)可以大幅簡化電機(jī)結(jié)構(gòu)和尺寸,同時(shí)顯著提升效率,將
2019-08-17
熱度值:714
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī),電機(jī),電機(jī)扭矩,汽車扭矩,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
全新HET電機(jī)技術(shù)大幅提升扭矩和效率 降低成本位于美國德克薩斯州的初創(chuàng)公司Linear Labs開發(fā)全新電機(jī)技術(shù)。該公司聲稱,其設(shè)計(jì)可以大幅簡化電機(jī)結(jié)構(gòu)和尺寸,同時(shí)顯著提升效率,將
2019-08-17
熱度值:714
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī),電機(jī),電機(jī)扭矩,汽車扭矩,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
解析VELITE 5混動(dòng)技術(shù)隨著汽車能耗和排放問題的日益突出,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的大趨勢,而純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車已經(jīng)成為新能源汽車突破的兩大主要方向。但就現(xiàn)階段來說
2019-05-28
熱度值:238
標(biāo)簽:電池,混動(dòng)汽車,新能源汽車,日本汽車,電機(jī)扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,汽車扭矩,離合器,電機(jī)
解析VELITE 5混動(dòng)技術(shù)隨著汽車能耗和排放問題的日益突出,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的大趨勢,而純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車已經(jīng)成為新能源汽車突破的兩大主要方向。但就現(xiàn)階段來說
2019-05-28
熱度值:238
標(biāo)簽:電池,混動(dòng)汽車,新能源汽車,日本汽車,電機(jī)扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,汽車扭矩,離合器,電機(jī)
補(bǔ)貼退坡,各大新能源車企都有何保價(jià)策略?日前,財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡,據(jù)電車資源測算,純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼
2019-05-12
熱度值:393
標(biāo)簽:新能源車,新能源車補(bǔ)貼,同步電機(jī),能源,新能源技術(shù),電機(jī)車,電機(jī)扭矩,汽車扭矩,比亞迪,榮威,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼退坡,各大新能源車企都有何保價(jià)策略?日前,財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡,據(jù)電車資源測算,純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼
2019-05-12
熱度值:393
標(biāo)簽:新能源車,新能源車補(bǔ)貼,同步電機(jī),能源,新能源技術(shù),電機(jī)車,電機(jī)扭矩,汽車扭矩,比亞迪,榮威,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)