一將功成萬(wàn)骨枯：新能源車淘汰賽襲來(lái)？撰文｜華鋒編輯｜凱旋一將功成萬(wàn)骨枯，古來(lái)征戰(zhàn)幾人回——這是對(duì)當(dāng)下新能源汽車行業(yè)的真實(shí)寫照。近日，又一家造車新勢(shì)力停擺，自游家（NIUTRON ）

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再獲融資的天際汽車還有戲嗎？天際汽車看著動(dòng)作不停，但從本質(zhì)上來(lái)看并不心系造車主業(yè)，這樣的瘋狂建廠更像是捆綁地方政府圈地。2022年，造車勢(shì)力中淘汰了不少玩家，既有像寶沃、廣汽菲克這

再獲融資的天際汽車還有戲嗎？天際汽車看著動(dòng)作不停，但從本質(zhì)上來(lái)看并不心系造車主業(yè)，這樣的瘋狂建廠更像是捆綁地方政府圈地。2022年，造車勢(shì)力中淘汰了不少玩家，既有像寶沃、廣汽菲克這

獲7.5億元融資，“渡劫”的天際汽車只能拿錢“續(xù)命”？岌岌可危的天際汽車，正在迎來(lái)新一輪融資。近日，天眼查上的信息顯示，天際汽車正在進(jìn)行C輪融資，融資金額為7.5億元，具體投資方并

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起底天際汽車：落后的“趕超者”文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨“很客觀地說(shuō)，天際汽車是一個(gè)趕超者的角色?！痹谔祀H汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮的眼中，天際汽車團(tuán)隊(duì)很有機(jī)會(huì)，入局第一梯隊(duì)。但對(duì)于造車新

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子公司賣給理想、自己賣身吉利，還有誰(shuí)記得力帆汽車？文／周雄飛編輯／子夜沉寂許久的力帆集團(tuán)，再次出現(xiàn)在人們視線中。近日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，其與力帆集團(tuán)共同組建的合資公司——

是生不逢時(shí)？天際ME5為何沒(méi)能大賣？經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的格局固化已經(jīng)初現(xiàn)雛形。令人津津樂(lè)道的“蔚小理”穩(wěn)居第一梯隊(duì)，如果按照市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)評(píng)選的話，追趕者哪吒汽車其實(shí)也算

合作26年、聯(lián)姻15年，東南汽車與三菱汽車分道揚(yáng)鑣！或許，這次三菱離開(kāi)東南汽車，算是汽車企業(yè)間這么多次分分合合唯一一次雙贏。上個(gè)月月底，合作26年、聯(lián)姻15年的東南汽車跟三菱汽車正

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