華為“智選”車企?“起死回生”的問界，又陷入被全面接管的傳聞。有消息稱，問界銷售體系面臨重大調(diào)整，所有銷售人員將加入華為全資子公司深圳慧通商務(wù)有限公司，成為

進(jìn)擊的零跑：拿巨頭的錢，把中國車打進(jìn)歐洲市場(chǎng)作者|張祥威編輯|德新造車新勢(shì)力中，零跑屬于不惹事，獨(dú)自在角落低調(diào)發(fā)育的這一類。偶爾高調(diào)門喊一聲要干掉特斯拉，圍觀的人也是笑一笑不當(dāng)回事

國人更愛增程，理想8個(gè)月賣20萬臺(tái)，扼殺了多少純電銷量？幾年前的純電車高增速，今年在國內(nèi)市場(chǎng)忽然見不到了。關(guān)于全球第二季度純電車的數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)布，調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint R

慕尼黑 “陽謀”：中國汽車進(jìn)軍歐洲導(dǎo)語Introduction中國汽車光明正大進(jìn)軍歐洲，歐洲車企直言：別卷。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝一座有魅力的城市，既可以是繁華現(xiàn)代化的

“把車開進(jìn)礦山”！主機(jī)廠不甘再“給電池企業(yè)打工”鋰價(jià)的瘋狂還在持續(xù)。澳大利亞皮爾巴拉礦業(yè)公司9月20日舉行了年內(nèi)第六次鋰輝石精礦拍賣。最終成交價(jià)為離岸價(jià)6988美元/噸，較上一次6

“把車開進(jìn)礦山”！主機(jī)廠不甘再“給電池企業(yè)打工”鋰價(jià)的瘋狂還在持續(xù)。澳大利亞皮爾巴拉礦業(yè)公司9月20日舉行了年內(nèi)第六次鋰輝石精礦拍賣。最終成交價(jià)為離岸價(jià)6988美元/噸，較上一次6

產(chǎn)業(yè)鏈一體化加速 動(dòng)力電池行業(yè)開啟全方位競(jìng)爭(zhēng)格局動(dòng)力電池領(lǐng)域幾乎每天都有大消息。9月8日，國內(nèi)電池制造商中創(chuàng)新航IPO獲得香港證券交易所批準(zhǔn)，若聆訊順利通過，預(yù)計(jì)最快于本月掛牌上市

產(chǎn)業(yè)鏈一體化加速 動(dòng)力電池行業(yè)開啟全方位競(jìng)爭(zhēng)格局動(dòng)力電池領(lǐng)域幾乎每天都有大消息。9月8日，國內(nèi)電池制造商中創(chuàng)新航IPO獲得香港證券交易所批準(zhǔn)，若聆訊順利通過，預(yù)計(jì)最快于本月掛牌上市

鋰電材料突破：中天新能源推出錳酸鋰新產(chǎn)品ZTM-10！近日，寧德時(shí)代推出基于第三代CTP技術(shù)的新產(chǎn)品——麒麟電池。我們看到它是相當(dāng)出色的產(chǎn)品的同時(shí)，也看到它是基于結(jié)構(gòu)方面的物理升級(jí)

釩電池為何能在儲(chǔ)能領(lǐng)域大放異彩？文｜恒心來源｜博望財(cái)經(jīng)風(fēng)向斗轉(zhuǎn)，動(dòng)力偏鋰，儲(chǔ)能愛釩；鋰概念走低，釩概念走強(qiáng)。不知不覺，釩電池概念成為市場(chǎng)上熱議的話題。在三大指數(shù)齊下跌的背景下，釩電

外媒：鋰價(jià)暴漲推高電動(dòng)汽車成本 電池價(jià)格將明顯上漲　　參考消息網(wǎng)5月25日?qǐng)?bào)道能源轉(zhuǎn)型是有代價(jià)的，未來幾年，這種代價(jià)可能會(huì)更加高昂。據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道，電池價(jià)

外媒：鋰價(jià)暴漲推高電動(dòng)汽車成本 電池價(jià)格將明顯上漲　　參考消息網(wǎng)5月25日?qǐng)?bào)道能源轉(zhuǎn)型是有代價(jià)的，未來幾年，這種代價(jià)可能會(huì)更加高昂。據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道，電池價(jià)

美媒：美車企競(jìng)相研發(fā)電池技術(shù)美國汽車制造商及其供應(yīng)商正在競(jìng)相研發(fā)更便宜、儲(chǔ)能更大且充電速度更快的新一代電池。《參考消息》13日刊登源自美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站的文章《汽車制造商競(jìng)相控制

利空因素累積 煤炭市場(chǎng)開始向理性回歸供應(yīng)端近期產(chǎn)地煤炭供應(yīng)保持在相對(duì)高位。據(jù)國家發(fā)改委消息，2月中下旬以來，全國煤炭日產(chǎn)量持續(xù)保持在1200萬噸以上，同比增幅超過10%。根據(jù)CCT

新材料情報(bào)NMT | 道氏技術(shù)擬引入贛州國資7億戰(zhàn)投 加快10萬噸三元前驅(qū)體等材料建設(shè)2月18日，道氏技術(shù)（300409）發(fā)布公告，公司全資子公司廣東佳納能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱

新材料情報(bào)NMT | 道氏技術(shù)擬引入贛州國資7億戰(zhàn)投 加快10萬噸三元前驅(qū)體等材料建設(shè)2月18日，道氏技術(shù)（300409）發(fā)布公告，公司全資子公司廣東佳納能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱

未來10年電動(dòng)車電池價(jià)格能降至多少？電池可以占電動(dòng)汽車成本的三分之一。因此，除了馬斯克，豐田汽車和大眾汽車等傳統(tǒng)汽車制造巨頭也為研究降低電池技術(shù)投入了數(shù)百億美元。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉

未來10年電動(dòng)車電池價(jià)格能降至多少？電池可以占電動(dòng)汽車成本的三分之一。因此，除了馬斯克，豐田汽車和大眾汽車等傳統(tǒng)汽車制造巨頭也為研究降低電池技術(shù)投入了數(shù)百億美元。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉

電動(dòng)汽車的集成化方案，可讓尺寸和成本減半在電動(dòng)汽車中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商

電動(dòng)汽車的集成化方案，可讓尺寸和成本減半在電動(dòng)汽車中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商

LG將與通用共同研發(fā)50cm長度鋰電池IT之家 4 月 25 日消息 根據(jù)外媒 TheElec 報(bào)道，韓國公司 LG 能源（LG Energy Solution）將與通用汽車共同研

LG將與通用共同研發(fā)50cm長度鋰電池IT之家 4 月 25 日消息 根據(jù)外媒 TheElec 報(bào)道，韓國公司 LG 能源（LG Energy Solution）將與通用汽車共同研