電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航減半，動(dòng)力電池下一步該怎么走？前言：新能源汽車(chē)有很多的弊端，相信大家都有目共睹，但是在冬天，新能源汽車(chē)的弊端更多最大的一個(gè)問(wèn)題就是，冬季新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航下降的特別厲害

電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航減半，動(dòng)力電池下一步該怎么走？前言：新能源汽車(chē)有很多的弊端，相信大家都有目共睹，但是在冬天，新能源汽車(chē)的弊端更多最大的一個(gè)問(wèn)題就是，冬季新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航下降的特別厲害

中國(guó)石油首座加氫站投用 未來(lái)還將在全國(guó)投運(yùn)50座加氫站中國(guó)石油合資建設(shè)的太子城服務(wù)區(qū)加氫站近日正式投入使用。作為中國(guó)石油批復(fù)的首座加氫示范站，太子城服務(wù)區(qū)加氫站位于2022年冬奧會(huì)

針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)冬季“趴窩” 工信部推出措施“組合包”“不是在充電就是在去充電的路上。”每到冬季，圍繞電動(dòng)汽車(chē)的種種插科打諢無(wú)不指向續(xù)航里程縮水。隨著我國(guó)新能源