電動(dòng)汽車全 最新動(dòng)態(tài)

造紙業(yè)清潔生產(chǎn)概述及技術(shù)措施探討【摘要】:造紙工業(yè)是典型的高能耗、高污染的行業(yè),走低碳綠色發(fā)展之路,推行清潔生產(chǎn)是造紙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。通過節(jié)煤、節(jié)電、減污等方面的清潔生產(chǎn)
2024-08-18
新能源汽車購買行為及其環(huán)境影響效果研究【摘要】:為了考量新能源汽車的推廣使用對(duì)環(huán)境的具體影響,對(duì)新能源汽車的購買行為和普及率進(jìn)行了研究,同時(shí)分析新能源汽車在優(yōu)惠政策條件下在實(shí)際路網(wǎng)
2024-08-18
一些車主對(duì)插混車“特權(quán)”不滿了導(dǎo)語Introduction該不該限行只是一個(gè)引子。作者丨楊 晶責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮近日,有成都網(wǎng)友在四川省網(wǎng)上群眾工作平臺(tái)“問政
2024-07-18
自動(dòng)化的力量|柯馬攜電動(dòng)汽車全價(jià)值鏈解決方案亮相技術(shù)日▲柯馬專注全球汽車行業(yè)50余年,提供覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈的專業(yè)解決方案,并立足自動(dòng)化與數(shù)字化,致力于推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)
2024-07-18
還是任正非有遠(yuǎn)見,華為重申不造車,太重要了眾所周知,余承東之前一直是希望華為能夠親自造車的,甚至之前將問界都改成了華為問界,意思很明顯的。不過后來,任正非重申華為不造車,并且不準(zhǔn)將
2023-06-13
蔚來策略失焦:李斌否定“李斌”目前僅有蔚來一家車企選擇換電模式,而換電站的成本又異常高昂,可以預(yù)見的是,未來一段時(shí)間,蔚來仍將承受較大運(yùn)營壓力。作者/天語出品/新摘商業(yè)評(píng)論業(yè)績和銷
2023-06-13
動(dòng)力電池企業(yè) 爭相主動(dòng)降碳“進(jìn)入全面電動(dòng)化時(shí)代,動(dòng)力電池不僅要先進(jìn),還要綠色。根據(jù)中汽研的報(bào)告,純電動(dòng)車在燃料周期減碳貢獻(xiàn)非常明顯,同時(shí)動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車全生命周期的碳排放占比高達(dá)
2022-09-17
動(dòng)力電池企業(yè) 爭相主動(dòng)降碳“進(jìn)入全面電動(dòng)化時(shí)代,動(dòng)力電池不僅要先進(jìn),還要綠色。根據(jù)中汽研的報(bào)告,純電動(dòng)車在燃料周期減碳貢獻(xiàn)非常明顯,同時(shí)動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車全生命周期的碳排放占比高達(dá)
2022-09-17
智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)完成A輪融資創(chuàng)業(yè)邦獲悉,智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)近日完成數(shù)千萬人民幣A輪融資,由百度風(fēng)投、小苗朗程聯(lián)合領(lǐng)投,奇績創(chuàng)壇、京福資產(chǎn)跟
2021-06-16
智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)完成A輪融資創(chuàng)業(yè)邦獲悉,智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)近日完成數(shù)千萬人民幣A輪融資,由百度風(fēng)投、小苗朗程聯(lián)合領(lǐng)投,奇績創(chuàng)壇、京福資產(chǎn)跟
2021-06-16