回收聚乙烯塑料袋很困難。圖片來(lái)源：RobertSanders/UCBerkeley一項(xiàng)8月29日發(fā)表于《科學(xué)》的研究顯示，塑料瓶和塑料袋可以蒸發(fā)成合成砌塊，最終變成具有原始材料所有特性的新塑料。雖然仍有一些障礙需要克服，但這一新工藝是

硫化銻精礦濕法清潔冶金新工藝【摘要】：研究硫化銻精礦的浸出—凈化—電積的閉路循環(huán)實(shí)驗(yàn)?？疾鞙囟取⑻砑觿┓N類及濃度、Sb3+濃度和電流密度對(duì)沉積銻的形貌和質(zhì)量的影響,得到避免爆銻形成

世界節(jié)能減排專利精粹(三)【摘要】：正一種節(jié)能減排燃煤增效添加劑國(guó)別:中國(guó)專利號(hào):CN200710151809公開(kāi)日期:2008年02月13日該節(jié)能減排燃煤增效添加劑是將基質(zhì)材料、

燃油(柴油)節(jié)能助燃添加劑研究【摘要】：隨著環(huán)保法規(guī)的完善,對(duì)汽車尾氣排放的控制將更加嚴(yán)格。試驗(yàn)證明,在燃油(柴油)中添加節(jié)能助燃劑將使燃燒更充分,汽車尾氣中有害氣體含量大大降低,

一種新型超強(qiáng)環(huán)保節(jié)能柴油添加劑【摘要】：通過(guò)對(duì)柴油添加劑的主體組分與其他功能性組分配伍性研究,成功研制了LG-02超強(qiáng)環(huán)保節(jié)能柴油添加劑,改善了油品的質(zhì)量,解決了萊鋼機(jī)車能源消耗和

火電廠石灰石-石膏煙氣脫硫系統(tǒng)節(jié)能探討【摘要】：文章分別從設(shè)計(jì)、運(yùn)行維護(hù)以及添加脫硫添加劑三方面闡述了濕式石灰石-石膏法脫硫系統(tǒng)的節(jié)能降耗措施。主要包括設(shè)計(jì)上采用新的技術(shù)以及噴嘴的

納米陶瓷機(jī)油與汽車節(jié)能【摘要】：隨著石油工業(yè)、汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車技術(shù)含量的逐步提高和工作環(huán)境的苛刻性加大,潤(rùn)滑油中原有的減摩劑和抗磨劑已不能完全滿足其減摩抗磨性能要求。隨著對(duì)納米

姍姍到來(lái)的固體一族——石墨節(jié)能減磨添加劑【摘要】：正 在大家的普遍印象中,潤(rùn)滑油就應(yīng)該是晶瑩剔透的,一旦潤(rùn)滑油出現(xiàn)混濁,則證明其已經(jīng)失效,而當(dāng)您看到一種黝黑光亮的潤(rùn)滑油時(shí),一定會(huì)覺(jué)

多級(jí)節(jié)能汽車齒輪油的研究與應(yīng)用【摘要】：本文介紹了在粘度和高粘度合成油中,混入萊些低化學(xué)物品作為稀釋劑,降低合成油粘度及凝固點(diǎn)的新方法制備多級(jí)基油,并加入高效摩擦改進(jìn)劑以及各種必要

長(zhǎng)虹牌汽油節(jié)能添加劑【摘要】：正 長(zhǎng)虹牌(CH—1)汽油節(jié)能添加劑由中國(guó)人民解放軍5718工廠生產(chǎn)。該產(chǎn)品是交通部下達(dá)給上海交通大學(xué)研制的重點(diǎn)科技項(xiàng)目,于1988年10月經(jīng)交通部鑒

新型燃油節(jié)能添加劑【摘要】：正 以重油為燃料的爐窯,由于燃燒不完全,產(chǎn)生樹(shù)脂狀物質(zhì)和積炭沉積物,既污染空氣,又浪費(fèi)能源。這種節(jié)能添加劑中含有微爆劑,使用時(shí),將添加劑混于重油中,燃燒

TRIWON(天王星)抗磨節(jié)能添加劑試用情況【摘要】：正 我場(chǎng)對(duì)精細(xì)化工有限公司的產(chǎn)品“天王星”抗磨節(jié)能添加劑經(jīng)過(guò)39天、總行程64500公里的試用,效果良好。主要表現(xiàn)在: 1.使

節(jié)能新產(chǎn)品【摘要】：正 鉛蓄電池添加劑最先在美國(guó)航天飛機(jī)上使用,后轉(zhuǎn)為民用。目前,我國(guó)使用的鉛蓄電池添加劑多為進(jìn)口產(chǎn)品。最近,中國(guó)人民解放軍后勤工程學(xué)院用國(guó)產(chǎn)原料研制成ZR-1型鉛

GRT節(jié)能減磨添加劑通過(guò)產(chǎn)品鑒定【摘要】：正 由山東南墅石墨礦與中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所合作建成的 GRT 節(jié)能減磨添加劑中試生產(chǎn)線,經(jīng)過(guò)近兩年的設(shè)計(jì)、施工、安裝、調(diào)試,于19

抗磨減摩節(jié)能潤(rùn)滑油添加劑——萬(wàn)機(jī)靈【摘要】：正萬(wàn)機(jī)靈抗磨減摩節(jié)能潤(rùn)滑油添加劑是廣西鐘山永豐冶煉廠與西北有色金屬研究院共同研制的高新科技產(chǎn)品,是抗磨、減磨節(jié)能產(chǎn)品的新突破,達(dá)到國(guó)際先

2R柴油添加劑節(jié)能顯著【摘要】：正 本鋼南芬露天鐵礦經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)、空載、重載、生產(chǎn)工業(yè)性試驗(yàn)和具有PT燃油系統(tǒng)的35D型礦用汽車試驗(yàn)表明:2R柴油添加劑的節(jié)油率達(dá)7.7％～17.4

潤(rùn)滑技術(shù)的最新成果——介紹加拿大“萬(wàn)靈霸”抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油添加劑【摘要】：正 為提高各種機(jī)器設(shè)備的效率和使用壽命,近幾十年來(lái),國(guó)內(nèi)外有關(guān)專家十分重視潤(rùn)滑工程和減磨擦降磨損科學(xué)的研究。

“萬(wàn)靈霸”強(qiáng)力抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油添加劑(Formula4—10)【摘要】：正 一緒言萬(wàn)靈霸(Formula 4-10)潤(rùn)滑油添加劑是一種經(jīng)過(guò)20多年不斷改進(jìn)而進(jìn)入第四代的高科技成果,能

YG型齒輪油節(jié)能添加劑的研制與作用機(jī)理初探【摘要】：作者研制了具有較好潤(rùn)滑性、抗磨性和極壓性能的 YG 型齒輪油節(jié)能添加劑。該添加劑能在齒輪嚙合面上形成特殊的潤(rùn)滑膜,減少齒輪的摩擦

FSA-60型汽油節(jié)能添加劑【摘要】：正 廣州化學(xué)試劑二廠試產(chǎn)的FSA-60型汽油節(jié)能添加劑,于1994年8月13日通過(guò)廣州市經(jīng)委組織的技術(shù)鑒定。 FSA-60型汽油節(jié)能添加劑,是

“萬(wàn)靈霸”添加劑是各類機(jī)床使用潤(rùn)滑油、冷卻液抗磨節(jié)能的好伴侶【摘要】：正 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,合理地使用能源,充分發(fā)揮設(shè)備潛力,延長(zhǎng)其使用壽命,已成為一個(gè)具有巨大經(jīng)濟(jì)效益的課題。在

“萬(wàn)靈霸”強(qiáng)力抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油添加劑(Formula4-10》(續(xù))【摘要】：正八、萬(wàn)靈霸潤(rùn)滑脂 1.“萬(wàn)靈霸”(Formula 4—10 EP—1)潤(rùn)滑脂 本產(chǎn)品為汽車工業(yè)及船

科學(xué)地選擇與使用潤(rùn)滑油添加劑是延長(zhǎng)汽車使用壽命的有效途徑──加拿大產(chǎn)“倍力抗磨節(jié)能劑”使用效果報(bào)告（一）【摘要】：如何延長(zhǎng)汽車使用壽命，是許多運(yùn)輸企業(yè)關(guān)心與探討的老問(wèn)題。錫盟運(yùn)輸公

使用魔奇添加劑　節(jié)能減磨增效益─—山東南墅石墨礦節(jié)能油廠【摘要】：使用魔奇添加劑節(jié)能減磨增效益─—山東南墅石墨礦節(jié)能油廠一、簡(jiǎn)介我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛及各種傳動(dòng)減速機(jī)械每年要耗用大量的潤(rùn)滑

高效抗磨減摩節(jié)能有機(jī)鉬添加劑作用機(jī)理【摘要】：正 現(xiàn)代摩擦學(xué)研究表明,在邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑狀態(tài)下,通過(guò)改進(jìn)潤(rùn)滑油中添加劑性質(zhì),使摩擦金屬面上形成一種特定的吸附膜,就可以大大降低摩擦