液態(tài)金屬 最新動態(tài)
儲能技術(shù)的革新,液態(tài)金屬電池,未來它會取代鋰電池嗎?【儲能技術(shù)的革新,液態(tài)金屬電池,未來它會取代鋰電池嗎?】:目前人類文明發(fā)展所遭遇的很多問題,本質(zhì)上都源自于能源危機(jī),而要解決能源
2023-04-23
熱度值:65
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,電池技術(shù),儲能,電子
儲能技術(shù)的革新,液態(tài)金屬電池,未來它會取代鋰電池嗎?【儲能技術(shù)的革新,液態(tài)金屬電池,未來它會取代鋰電池嗎?】:目前人類文明發(fā)展所遭遇的很多問題,本質(zhì)上都源自于能源危機(jī),而要解決能源
2023-04-23
熱度值:65
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,電池技術(shù),儲能,電子
2023上海鋰電池技術(shù)展覽會(2023上海風(fēng)光儲能技術(shù)展覽會)【2023上海鋰電池技術(shù)展覽會(2023上海風(fēng)光儲能技術(shù)展覽會)】:CBTC-2023上海國際風(fēng)光儲能技術(shù)大會暨展覽會
2023-03-27
熱度值:42
標(biāo)簽:鋰電池,新能源汽車,上海,新能源,儲能,能源,電動汽車
相變材料配方檢測:相變儲能材料相變焓第三方測試-科威液態(tài)金屬【相變材料配方檢測:相變儲能材料相變焓第三方測試-科威液態(tài)金屬】:液態(tài)金屬進(jìn)入學(xué)界、業(yè)界的前沿領(lǐng)域,這不禁讓我們發(fā)問:液
2023-03-27
熱度值:40
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,相變材料
材料熱導(dǎo)率檢測:相變儲能材料檢測機(jī)構(gòu)-科威液態(tài)金屬谷【材料熱導(dǎo)率檢測:相變儲能材料檢測機(jī)構(gòu)-科威液態(tài)金屬谷】:“液態(tài)金屬”,指的是一種不定型金屬,液態(tài)金屬可看作由正離子流體和自由電
2023-03-27
熱度值:35
標(biāo)簽:液態(tài)金屬
苗圩:政府不應(yīng)過度參與新能源汽車招商引資【苗圩:政府不應(yīng)過度參與新能源汽車招商引資】:2月17日,中國電動汽車百人會論壇專家媒體交流會舉行。全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩在會上針對“
2023-03-27
熱度值:36
標(biāo)簽:汽車,新能源汽車,新能源,能源,新能源產(chǎn)業(yè)
Xcel Energy公司將運(yùn)營和展示液態(tài)金屬電池儲能系統(tǒng)【Xcel Energy公司將運(yùn)營和展示液態(tài)金屬電池儲能系統(tǒng)】:Ambri公司是麻省理工學(xué)院實驗室的一個分支機(jī)構(gòu),該公司成
2022-08-29
熱度值:318
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,能源,新能源,儲能,電力
板塊異動 全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破2000萬輛 汽車零部件板塊再度拉升【板塊異動 全球新能源汽車?yán)塾嬩N量突破2000萬輛 汽車零部件板塊再度拉升】:智通財經(jīng)APP獲悉,8月29日
2022-08-29
熱度值:55
標(biāo)簽:汽車,新能源汽車,新能源,汽車產(chǎn)業(yè),能源,無人駕駛
發(fā)改委:研發(fā)儲備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池等高能量密度儲能技術(shù)【發(fā)改委:研發(fā)儲備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池等高能量密度儲能技術(shù)】:《規(guī)劃》提出,加強(qiáng)前瞻性研究,加快可再生能源前沿性、顛
2022-06-02
熱度值:65
標(biāo)簽:新能源,電池,可再生能源,液態(tài)金屬,能量密度,能源,儲能
發(fā)改委:研發(fā)儲備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池等高能量密度儲能技術(shù)【發(fā)改委:研發(fā)儲備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池等高能量密度儲能技術(shù)】:《規(guī)劃》提出,加強(qiáng)前瞻性研究,加快可再生能源前沿性、顛
2022-06-02
熱度值:65
標(biāo)簽:新能源,電池,可再生能源,液態(tài)金屬,能量密度,能源,儲能
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化之路尚遠(yuǎn)在產(chǎn)業(yè)化目前沒法實現(xiàn)的情況下,眾多企業(yè)選擇從特種和數(shù)碼領(lǐng)域切入,邊養(yǎng)活自己邊搞研發(fā),等到技術(shù)和產(chǎn)品成熟后,再大規(guī)模進(jìn)入電動車與儲能市場,自上而下滲透,挖掘更多
2019-10-25
熱度值:573
標(biāo)簽:電池,新能源汽車,能量密度,電動車電池,液態(tài)金屬,電池技術(shù),新能源,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化之路尚遠(yuǎn)在產(chǎn)業(yè)化目前沒法實現(xiàn)的情況下,眾多企業(yè)選擇從特種和數(shù)碼領(lǐng)域切入,邊養(yǎng)活自己邊搞研發(fā),等到技術(shù)和產(chǎn)品成熟后,再大規(guī)模進(jìn)入電動車與儲能市場,自上而下滲透,挖掘更多
2019-10-25
熱度值:573
標(biāo)簽:電池,新能源汽車,能量密度,電動車電池,液態(tài)金屬,電池技術(shù),新能源,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
能量密度高,成本低……這是真實的固態(tài)電池嗎?現(xiàn)在有一種說法,名曰后鋰電池時代。這里,液態(tài)鋰電池?zé)o法平衡安全性和能量密度,這一弱點(diǎn)成為它的致命一擊。它無法作為電動汽車駛?cè)胛磥淼哪芰縼?
2019-09-20
熱度值:444
標(biāo)簽:電動汽車,電池,能量密度,新能源汽車,液態(tài)金屬,聚合物電芯,電池技術(shù),鋰電池電動車,電芯,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
能量密度高,成本低……這是真實的固態(tài)電池嗎?現(xiàn)在有一種說法,名曰后鋰電池時代。這里,液態(tài)鋰電池?zé)o法平衡安全性和能量密度,這一弱點(diǎn)成為它的致命一擊。它無法作為電動汽車駛?cè)胛磥淼哪芰縼?
2019-09-20
熱度值:444
標(biāo)簽:電動汽車,電池,能量密度,新能源汽車,液態(tài)金屬,聚合物電芯,電池技術(shù),鋰電池電動車,電芯,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
環(huán)保設(shè)備網(wǎng) 快訊
科學(xué)家利用液態(tài)金屬將二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為固體“煤”【中國環(huán)保在線 技術(shù)前沿】據(jù)外媒New Atlas報道,一些科學(xué)家認(rèn)為如果我們要遏制氣候變化的壞情況,僅僅通過減少未來的二氧化碳排放
2019-09-19
熱度值:57
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,科學(xué),液態(tài)二氧化碳,科普,科技新聞
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科學(xué)家利用液態(tài)金屬將二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為固體“煤”【中國環(huán)保在線 技術(shù)前沿】據(jù)外媒New Atlas報道,一些科學(xué)家認(rèn)為如果我們要遏制氣候變化的壞情況,僅僅通過減少未來的二氧化碳排放
2019-09-19
熱度值:57
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,科學(xué),液態(tài)二氧化碳,科普,科技新聞
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液態(tài)金屬產(chǎn)業(yè)將蘊(yùn)含著無限市場發(fā)展空間液態(tài)金屬,顧名思義就是在常溫下呈現(xiàn)液態(tài)的金屬,并且具有熔點(diǎn)低、熱導(dǎo)率/電導(dǎo)率高、無毒無害、性質(zhì)穩(wěn)定、粘性可調(diào)、流動性可調(diào)的特征。就像《終結(jié)者》中
2019-09-18
熱度值:122
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,新材料
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液態(tài)金屬產(chǎn)業(yè)將蘊(yùn)含著無限市場發(fā)展空間液態(tài)金屬,顧名思義就是在常溫下呈現(xiàn)液態(tài)的金屬,并且具有熔點(diǎn)低、熱導(dǎo)率/電導(dǎo)率高、無毒無害、性質(zhì)穩(wěn)定、粘性可調(diào)、流動性可調(diào)的特征。就像《終結(jié)者》中
2019-09-18
熱度值:122
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,新材料
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蘋果公司續(xù)約液態(tài)金屬技術(shù) 潛在應(yīng)用市場爆發(fā)在即近期,蘋果與液態(tài)金屬授權(quán)商續(xù)簽獨(dú)家使用權(quán)利的協(xié)議,液態(tài)金屬有望應(yīng)用在下一代蘋果手機(jī)上的猜測再次泛起。在日前落幕的第二屆新材料資本技術(shù)峰
2019-09-17
熱度值:60
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,蘋果公司,蘋果,宜安科技
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蘋果公司續(xù)約液態(tài)金屬技術(shù) 潛在應(yīng)用市場爆發(fā)在即近期,蘋果與液態(tài)金屬授權(quán)商續(xù)簽獨(dú)家使用權(quán)利的協(xié)議,液態(tài)金屬有望應(yīng)用在下一代蘋果手機(jī)上的猜測再次泛起。在日前落幕的第二屆新材料資本技術(shù)峰
2019-09-17
熱度值:60
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,蘋果公司,蘋果,宜安科技
半液態(tài)金屬陽極可將鋰電池容量提升10倍據(jù)外媒報道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極,可為電池設(shè)
2019-07-09
熱度值:465
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,鋰電池設(shè)備,鋰電池電動車,科技新聞,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
半液態(tài)金屬陽極可將鋰電池容量提升10倍據(jù)外媒報道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極,可為電池設(shè)
2019-07-09
熱度值:465
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,鋰電池設(shè)備,鋰電池電動車,科技新聞,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
研究人員研發(fā)半液態(tài)金屬陽極 將鋰電池容量提升10倍據(jù)外媒報道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極
2019-07-09
熱度值:270
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,鋰電池設(shè)備,鋰電池電動車,科普,科技新聞
研究人員研發(fā)半液態(tài)金屬陽極 將鋰電池容量提升10倍據(jù)外媒報道,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極
2019-07-09
熱度值:270
標(biāo)簽:電池,液態(tài)金屬,鋰電池設(shè)備,鋰電池電動車,科普,科技新聞
Vader Systems推出三款新型Magnet-o-Jet液態(tài)金屬3D打印系統(tǒng)在剛剛過去的Rapid + TCT展會上,位于紐約的3D打印公司Vader Systems在現(xiàn)場展
2019-06-04
熱度值:126
標(biāo)簽:液態(tài)金屬,vader,text-align