液壓節(jié)能技術(shù)在高線生產(chǎn)當(dāng)中的應(yīng)用【摘要】：正邢鋼高線廠有兩條高速線材生產(chǎn)線,均為本世紀(jì)初由國外引進技術(shù),關(guān)健設(shè)備、備件進口,主體設(shè)備國內(nèi)制造的生產(chǎn)線。在我廠從加熱、焊接、軋制、控冷

電子流量匹配液壓系統(tǒng)節(jié)能特性仿真分析【摘要】：應(yīng)用電比例閥和電比例泵的電子流量匹配液壓系統(tǒng)采用泵閥同步控制方式,基本消除了傳統(tǒng)負(fù)載敏感系統(tǒng)中泵滯后閥控現(xiàn)象,不需壓力閉環(huán)反饋控制和預(yù)

挖掘機液壓系統(tǒng)節(jié)能控制的分析研究【摘要】：液壓挖掘機作為一類快速、高效的施工機械愈來愈被人們所認(rèn)識。它是一種大功率設(shè)備,其節(jié)能性的好壞直接影響了設(shè)備使用的經(jīng)濟性和可靠性。挖掘機回轉(zhuǎn)

對水脹和冷彎兩種成形方法的液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析和改造【摘要】：水脹成形和冷彎成形是機械加工中的兩種成形方式。其中,水脹成形是通過模具,以液體(水、乳化液或油)作為傳力介質(zhì),在無摩擦狀

裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的節(jié)能研究【摘要】：隨著工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,能源短缺問題日趨嚴(yán)重。裝載機在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)油溫過高現(xiàn)象,而液壓系統(tǒng)的油溫過高會造成裝載機操作不靈活、鏟斗舉升

鋁錠連續(xù)鑄造機液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計與研究【摘要】：目前,我國正處于經(jīng)濟發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,許多產(chǎn)品都朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。鋁錠連續(xù)鑄造機液壓系統(tǒng)的效率問題是影響該設(shè)備節(jié)能效果的

開卷機液壓系統(tǒng)泄油冷卻回路的節(jié)能研究【摘要】：鋼廠退火酸洗開卷機液壓系統(tǒng)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)油溫過高現(xiàn)象，而液壓系統(tǒng)的油溫過高會造成開卷機操作不靈活，以及工作壓力降低等故障，這種現(xiàn)

砌塊成型機液壓系統(tǒng)節(jié)能研究【摘要】：砌塊成型機變廢為寶，屬于環(huán)保設(shè)備。液壓砌塊成型機優(yōu)點很多，但液壓系統(tǒng)功率損失大和能源浪費嚴(yán)重的問題使得原本屬于環(huán)保類的設(shè)備，也遇到了環(huán)保的問題—

基于液壓泵和電機能量轉(zhuǎn)換效率提升的液壓系統(tǒng)節(jié)能方法【摘要】：由于世界能源危機越來越引起人們的關(guān)注,隨之而來的節(jié)能問題也相應(yīng)成為人們關(guān)注的焦點。在我國,由于工業(yè)所占比重很大,以高碳能

節(jié)能互不干擾液壓系統(tǒng)科研項目鑒定會在唐山召開【摘要】：正 一九八三年十月十九日至二十日,唐山市科委召開了節(jié)能互不干擾液壓系統(tǒng)科研項目鑒定會,22個單位的30名代表參加了會議。該項目

節(jié)能泵站—變量泵與定量泵的新穎組合——供注塑機在大范圍內(nèi)變量的高效回路【摘要】：正 由于燃料價格的持續(xù)上升,節(jié)能液壓系統(tǒng)的吸引力正變得與日俱增。液壓系統(tǒng)的設(shè)計者除了考慮節(jié)能之外,還

對Y32型油壓機的節(jié)能改造【摘要】：正 Y82型四柱油壓機油路控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,靈活,維修方便。但這種型號的油壓機的液壓系統(tǒng),從能量消耗的角度看,存在一定的不足。原系統(tǒng)圖如圖1所示

用液壓蓄能器節(jié)能【摘要】：蓄能器一般用來吸收液壓系統(tǒng)中的流量脈動和壓力脈動。但是,蓄能器也能起另一種重要作用:儲存能量。目前的研究表明,最適用的蓄能器基本節(jié)能回路有三種,并已研制出

一種利用蓄能器節(jié)能的液壓系統(tǒng)【摘要】：正 能源問題是當(dāng)今世界上最受重視的問題之一。隨著能源價格和設(shè)備成本的不斷提高和所得利潤的下降,使得許多液壓設(shè)備的使用者去更多地利用液壓蓄能器來

實現(xiàn)節(jié)能、低噪聲和電子化的液壓系統(tǒng)【摘要】：正 液壓機器與其他工業(yè)品一樣,隨市場需要的變化而發(fā)生變化,并且強烈地受到它的影響。雖說不是一下子那樣緊迫,但節(jié)省資源和節(jié)能的要求很強烈。

塑料注射機節(jié)能問題的研究與探討【摘要】：本文針對 XS—ZY—125型塑料注射成型機,分析了現(xiàn)行通用的雙聯(lián)泵供油液壓系統(tǒng)耗能大的原因。介紹了壓力流量補償負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)在注射機上應(yīng)

液壓功率匹配泵的節(jié)能【摘要】：正 一、導(dǎo)言隨著液壓元件向高壓大流量、大功率方向的不斷發(fā)展,如何提高液壓系統(tǒng)的效率,節(jié)省功率消耗而達到節(jié)能的目的是當(dāng)前迫切需要解決的一個重要課題。近年

工程機械液壓系統(tǒng)的節(jié)能和功率利用【摘要】：正 工程機械液壓系統(tǒng)由于功率向大型化、功能向多樣化發(fā)展,其節(jié)能和功率合理利用的問題引起人們的極大關(guān)注。這類問題,主要集中在如下幾方面:減少

節(jié)能補益液壓元件——溢流泵【摘要】：正 溢流泵是一種回收溢流能量的新型液壓元件。它的工作原理是將溢流閥釋放的帶能量的油液,經(jīng)過射流管形成高速噴射,同時卷帶一部分油箱中的低壓油,在混

一種復(fù)合缸節(jié)能液壓系統(tǒng)【摘要】：正 一、問題的提出 我們研制開發(fā)的某單缸驅(qū)動液壓機械,快慢速交替工作且快速進退速度與工作進給速度相差甚大,工藝要求采用定量泵供油液壓系統(tǒng)。如果用單定

液壓式調(diào)速器和液控式節(jié)能器的分析【摘要】：全液壓挖掘機工作時,由于外界的負(fù)荷變化較大,而液壓系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力也隨之變化。利用這一特點,采用液壓壓力敏感反饋的方法,自動控制高壓泵的油

液壓系統(tǒng)的節(jié)能途徑【摘要】：液壓系統(tǒng)效率低是引起其能量損失的主要原因。為了減少這種損失,主要應(yīng)從合理設(shè)計系液壓系統(tǒng)著手。選擇適宜的元件和管路配置,提高系統(tǒng)的效率,使泵的輸出功率與負(fù)

叉車液壓系統(tǒng)節(jié)能問題探討【摘要】：正 目前國內(nèi)外內(nèi)燃叉車液壓系統(tǒng)大多如圖1所示。泵1輸出的壓力油經(jīng)單穩(wěn)分流閥2優(yōu)先分出一支基本恒定的油流提供給全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5和8以操縱行走方向,泵

大馬力拖拉機的節(jié)能液壓系統(tǒng)【摘要】：正 現(xiàn)代大馬力拖拉機為轉(zhuǎn)向和工作裝置配置了較大時液壓功率,其平均值為發(fā)動機最大輸出功率的8～10％,峰值可達25％。因此,提高液壓系統(tǒng)的效率具有

二次調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的節(jié)能效果【摘要】：近年來興起的液壓傳動二次調(diào)節(jié)方案是壓力偶聯(lián)、流量匹配、功率適應(yīng)的高效節(jié)能方案,液機可在高效區(qū)內(nèi)持續(xù)工作,制動能量及重物的勢能可回收利用。本文通過