汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件 最新動態(tài)

工信部修訂新能源汽車廢舊電池利用規(guī)范，動力電池回收或成新藍海日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（修訂征求意見稿）》和《新能源汽
2019-10-09
工信部修訂新能源汽車廢舊電池利用規(guī)范，動力電池回收或成新藍海日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（修訂征求意見稿）》和《新能源汽
2019-10-09
工信部擬修訂廢舊動力電池綜合利用規(guī)范條件和暫行辦法并征求意見電車資源獲悉,工信部于2019年9月30日發(fā)布《對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(修訂征求意見稿)》《新
2019-10-09
工信部擬修訂廢舊動力電池綜合利用規(guī)范條件和暫行辦法并征求意見電車資源獲悉,工信部于2019年9月30日發(fā)布《對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(修訂征求意見稿)》《新
2019-10-09
開放與競爭 雙重政策影響下的中國動力電池市場分析2019年，對于中國動力電池企業(yè)來說，注定是不平凡的一年。6月21日，工信部發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第22
2019-07-03
開放與競爭 雙重政策影響下的中國動力電池市場分析2019年，對于中國動力電池企業(yè)來說，注定是不平凡的一年。6月21日，工信部發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第22
2019-07-03
一汽奔騰將成立、《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止■ 6月24日，工信部發(fā)布公告稱，自2019年6月21日起，廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22
2019-06-25
一汽奔騰將成立、《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止■ 6月24日，工信部發(fā)布公告稱，自2019年6月21日起，廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22
2019-06-25
官宣！工信部正式取消動力電池“白名單”6月24日，我們獲得消息稱：工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布文件稱，為進一步貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”
2019-06-25
官宣！工信部正式取消動力電池“白名單”6月24日，我們獲得消息稱：工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布文件稱，為進一步貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”
2019-06-25
工信部6月21日廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部6月21日發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第22號)》,決定自2019年6月21日起
2019-06-24
工信部6月21日廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部6月21日發(fā)布《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2019年第22號)》,決定自2019年6月21日起
2019-06-24
從政策視角下看動力電池行業(yè)發(fā)展動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè)。作為新型能源,動力電池行業(yè)有著重要的戰(zhàn)略發(fā)展意義。但由于新能源車在成本和使用功能方面尚難與傳統(tǒng)燃油車相較,因此在行業(yè)發(fā)展過程
2019-05-16
從政策視角下看動力電池行業(yè)發(fā)展動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè)。作為新型能源,動力電池行業(yè)有著重要的戰(zhàn)略發(fā)展意義。但由于新能源車在成本和使用功能方面尚難與傳統(tǒng)燃油車相較,因此在行業(yè)發(fā)展過程
2019-05-16