氣力輸送系統(tǒng)節(jié)能研究【摘要】：氣力輸送是利用壓縮空氣的能量來連續(xù)輸送散料的輸送技術(shù)。隨著科技的發(fā)展,氣力輸送已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域。但是由于耗能大的缺點,氣力輸送的應用也受到一定的

制粉廠的氣力輸送和節(jié)能【摘要】：正一、前言 制粉廠的機械裝置使用空氣比較多,通風機以及空氣壓縮機所消耗的動力約占總動力的40％。其中氣力輸送消耗的動力是最多的,故節(jié)能必然首先涉及

稀相懸浮氣力輸送節(jié)能供料裝置的研制【摘要】：本文在簡述稀相懸浮氣力輸送蓬勃發(fā)展的同時,著重指出了其能耗較大的致命弱點。在分析它形成能耗較大原因的基礎(chǔ)上,提出了一種新穎的節(jié)能供料裝置

氣力輸送節(jié)能供料裝置的研制【摘要】：本文在簡述稀相懸浮氣力輸送蓬勃發(fā)展的同時,著重指出了其能耗較大的致命弱點,在分析它形成能耗較大原因的基礎(chǔ)上。提出了一種新穎的節(jié)能供料裝置。本文還

木材工業(yè)氣力運輸裝置與節(jié)能【摘要】：本文從氣力運輸裝置的類型選擇、主要設(shè)計參數(shù)的確定、主要構(gòu)件的選用、管網(wǎng)的設(shè)計計算及安裝調(diào)試等方面，闡述了減少能耗的措施【作者單位】：西北林學院木

脈沖氣刀式栓流氣力輸送與節(jié)能【摘要】：介紹了脈沖氣力式栓流氣刀輸送技術(shù)的原理、裝置、優(yōu)點及工程應用情況，以及在物料氣力輸送中對節(jié)能和環(huán)境保護所起的積極作用。圖３表１參３。【作者單位

氣力輸送管路系統(tǒng)的流動特性與節(jié)能研究【摘要】：以空氣、粉煤灰和砂石作為工作介質(zhì),對氣力輸送管道中氣固兩相流的流動特性進行了系統(tǒng)的試驗研究,尤其對管路系統(tǒng)的特性、操作條件、物料和氣體

天然氣管道材料磨損特性測試研究【摘要】：天然氣所攜帶的固體顆粒會導致管道嚴重的磨蝕,而彎管的磨損則是管道系統(tǒng)失效的主要形式。本文從輸送速度、所輸送物料硬度及形狀尺寸、磨粒撞擊角度、

氣固兩相輸送過程節(jié)能優(yōu)化研究【摘要】：氣力輸送過程試驗研究已得壓損經(jīng)驗公式及相關(guān)實驗數(shù)據(jù)表明,壓損最小值處的氣力輸送風速為臨界速度。根據(jù)上述研究結(jié)果在MAT-LABR2007b軟件

炭黑密相氣力輸送的節(jié)能試驗【摘要】：密相氣力輸送系統(tǒng)的輸送效率是人們關(guān)注的焦點,從工程意義來講,降低其輸送能耗具有相當大的空間和重要的意義。以炭黑為輸送物料進行了密相氣力輸送節(jié)能試

炭黑密相氣力輸送節(jié)能分析【摘要】：從炭黑密相氣力輸送氣源供給壓力、雙管輸送輔助管補氣方式及可調(diào)式LAVAL管等方面分析了針對炭黑密相氣力輸送節(jié)能的可行性以及節(jié)能空間。指出通過采用可

氣力輸送系統(tǒng)氣源機械選擇和節(jié)能分析【摘要】：介紹可供氣力輸送系統(tǒng)使用的各類氣源機械及其特征和適用場合。通過分別對氣力輸送氣源機械的壓縮機壓降、泄漏、變頻控制和冷卻進行詳細分析,指出

氣力輸送過程中節(jié)能氣量調(diào)節(jié)元件的設(shè)計與研究【摘要】：設(shè)計氣力輸送過程中的節(jié)能氣量元件可調(diào)式LAVAL管,并給出了可調(diào)式LAVAL管調(diào)節(jié)桿位移與喉部當量直徑及流通面積的關(guān)系。采用炭黑

論整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)裝置(IGCC)的發(fā)展趨勢【摘要】：本文詳細分析了Cool Water電子的IGCC裝置中效率還不夠理想,而投資費用卻很高的原因,繼而在總結(jié)目前正擬新建的IGC

粉煤氣力輸送彎管段壓力損失的研究【摘要】：本文對氣體粉煤混合流在彎管段壓力損失進行了分析，通過實驗研究及回歸分析，得到了氣力輸送粉煤在彎管段壓力損失的計算公式【作者單位】：馬鋼總公

殼牌煤氣化技術(shù)煤粉輸送管道的設(shè)計【摘要】：介紹了煤氣化技術(shù)中煤粉制備和輸送給料系統(tǒng)的工藝過程,結(jié)合工程建設(shè)經(jīng)驗,論述了煤粉制備、加壓及進料系統(tǒng)的管道設(shè)計要領(lǐng),指出了管道設(shè)計中相關(guān)注

高壓濃相粉煤氣力輸送特性及信息熵分析(英文)【摘要】：在輸送壓力可達4.0MPa,固氣比高達450kg/m3的高壓氣力輸送試驗臺上,用氮氣進行粉煤高壓濃相氣力輸送試驗研究.分別在不

石子煤氣力輸送系統(tǒng)阻力特性研究【摘要】：通過搭建石子煤氣力輸送系統(tǒng)中試試驗臺,研究了純通風條件下,輸送系統(tǒng)管路上的靜壓和氣流速度分布特征,得到了純通風條件下輸送系統(tǒng)的沿程阻力系數(shù)和

粉煤氣力自動控制輸送系統(tǒng)在鉛冶煉中的設(shè)計與應用【摘要】：粉煤氣力輸送系統(tǒng)是QSL一步煉鉛法的技術(shù)核心部分,其操作穩(wěn)定性嚴重制約著企業(yè)的生產(chǎn)效益。本文簡單闡述了粉煤氣力輸送系統(tǒng)的組成

型煤氣力輸送系統(tǒng)運行問題的技術(shù)對策【摘要】：描述了寶鋼股份羅涇煉鐵廠型煤氣力輸送系統(tǒng)運行中頻繁堵管、子循環(huán)輸送時間長和小時處理能力低等問題。針對存在的問題進行分析,改造破碎機反擊板

氣力輸送在高爐煤氣干法布袋除塵系統(tǒng)中的應用【摘要】：介紹了氣力輸送的原理和高爐煤氣凈化系統(tǒng)干法布袋除塵灰的特點。通過以1 080 m高爐為例,分析兩種氣力輸送方式的特點及各自的優(yōu)缺

殼牌煤氣化煤粉輸送的設(shè)計特點【摘要】：介紹了煤氣化技術(shù)中煤粉制備和輸送給料系統(tǒng)的工藝過程,論述了煤粉制備、加壓及進料系統(tǒng)的管道設(shè)計特點,指出了管道設(shè)計中應注意的相關(guān)事項。【作者單位

20萬噸/年合成氨煤氣化爐裝置倉泵式氣力輸送自動控制系統(tǒng)【摘要】：本文分析了國內(nèi)外氨的現(xiàn)狀,講了倉泵式氣力輸送的系統(tǒng)合成氨的重大的必要性。著重分析了氣力輸送系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)中常

Shell煤氣化裝置的煤粉輸送過程穩(wěn)定性分析【摘要】：在中石化安慶分公司Shell粉煤氣化裝置上,通過測量并采集煤粉循環(huán)過程以及氣化爐運行過程的煤粉輸送管線上壓力與煤粉流量信號,開

高壓濃相粉煤氣力輸送特性研究【摘要】：在輸送壓力可達4．0 MPa、固氣比高達740 kg/m3的高壓氣力輸送試驗臺上,用氮氣進行粉煤高壓濃相氣力輸送試驗研究。分別在不同的輸送差壓