殘值率 最新動態(tài)
為儲能安全“降溫”!熱管理至關(guān)重要【為儲能安全“降溫”!熱管理至關(guān)重要】:因電池熱特性,熱管理成為電化學儲能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵一環(huán)。從產(chǎn)業(yè)鏈價值量拆分來看,儲能系統(tǒng)中電池成本占比約55%,
2022-11-15
熱度值:63
標簽:熱管,電池,新能源,儲能,能源,電力
純電汽車換購擔心殘值率?北汽新能源“高保值換購”為你解憂【純電汽車換購擔心殘值率?北汽新能源“高保值換購”為你解憂】:究其原因,大多數(shù)人的固有認知里,純電車的保值率相較于燃油車型普
2022-11-15
熱度值:67
標簽:新能源汽車,新能源,汽車,能源,殘值率,汽車產(chǎn)業(yè),新能源技術(shù)
光伏有望成最廉價可再生能源?這兩大技術(shù)路線被看好!【光伏有望成最廉價可再生能源?這兩大技術(shù)路線被看好!】:“和其他能源相比,以一度電的成本為例,光伏有望成為最廉價的可再生能源。”在
2022-11-13
熱度值:71
標簽:新能源,電池,能源,可再生能源,光伏電池,光伏產(chǎn)業(yè),光伏,電池技術(shù),光伏組件,技術(shù)路線,電力
北汽新能源早期用戶置換極狐汽車享優(yōu)惠,賺大了!【北汽新能源早期用戶置換極狐汽車享優(yōu)惠,賺大了!】:企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展的過程中,一定要堅持“以用戶為中心”,滿足用戶的需求;而且,這種滿足
2022-11-13
熱度值:73
標簽:汽車,新能源汽車,汽車產(chǎn)業(yè),新能源技術(shù),殘值率,大汽車,電動汽車,置換補貼,置換購車,新能源,二手車
三款純電動緊湊型車,外觀時尚,售價不超15萬元【三款純電動緊湊型車,外觀時尚,售價不超15萬元】:相較于燃油車,純電動汽車更加節(jié)能經(jīng)濟,因此贏得了不少人的青睞。今天,就來為各位推薦
2022-11-13
熱度值:58
標簽:新車,純電動汽車,緊湊型車,電動汽車
“退役”北汽新能源車怎么價值最大化?北汽新能源告訴你答案【“退役”北汽新能源車怎么價值最大化?北汽新能源告訴你答案】:自從新能源汽車誕生以來,其發(fā)展一直伴隨著焦慮。在早期新能源市場
2022-11-13
熱度值:53
標簽:新能源,能源,新能源技術(shù),北汽新能源汽車,汽車產(chǎn)業(yè),殘值率,電動車
比亞迪將在印度公開純電動車 印度輪胎工業(yè)野蠻生長【比亞迪將在印度公開純電動車 印度輪胎工業(yè)野蠻生長】:近幾年印度車胎工業(yè)突飛猛進,汽車市場存留著龐大潛力。當前,比亞迪宣布將在印度市
2022-11-13
熱度值:70
標簽:橫濱輪胎,輪胎,汽車產(chǎn)業(yè),比亞迪,摩托車
北汽新能源直擊行業(yè)痛點,提升新能源車殘值率【北汽新能源直擊行業(yè)痛點,提升新能源車殘值率】:與傳統(tǒng)的燃油車穩(wěn)定的保值率有所不同,新能源車型低殘值率一直都是新能源行業(yè)發(fā)展的詬病。不少二
2022-11-13
熱度值:58
標簽:汽車,新能源,殘值率,能源,汽車產(chǎn)業(yè),新能源技術(shù),北汽新能源汽車,新能源產(chǎn)業(yè)
新能源汽車保值率低企 汽車廠商探路殘值管理最近打算換一輛特斯拉的Model S或者蔚來ES8,但看了一眼新能源二手車的保值率,我決定將自己手頭的純電動車開到報廢。”近日,一位新能源
2019-09-27
熱度值:104
標簽:汽車,二手車,新能源汽車,汽車廠商,新能源技術(shù),汽車產(chǎn)業(yè),新能源,中國汽車流通協(xié)會,二手車評估,二手寶馬,新能源產(chǎn)業(yè),二手車政策,汽車企業(yè),殘值率
新能源汽車保值率低企 汽車廠商探路殘值管理最近打算換一輛特斯拉的Model S或者蔚來ES8,但看了一眼新能源二手車的保值率,我決定將自己手頭的純電動車開到報廢?!苯眨晃恍履茉?
2019-09-27
熱度值:104
標簽:汽車,二手車,新能源汽車,汽車廠商,新能源技術(shù),汽車產(chǎn)業(yè),新能源,中國汽車流通協(xié)會,二手車評估,二手寶馬,新能源產(chǎn)業(yè),二手車政策,汽車企業(yè),殘值率
新能源汽車保值率低 汽車廠商探路殘值管理“最近打算換一輛特斯拉的Model S或者蔚來ES8,但看了一眼新能源二手車的保值率,我決定將自己手頭的純電動車開到報廢。”近日,一位新能源
2019-09-26
熱度值:480
標簽:汽車,二手車,新能源汽車,汽車廠商,新能源,能源,新能源技術(shù),汽車產(chǎn)業(yè),中國汽車流通協(xié)會,二手車評估,新能源產(chǎn)業(yè),二手車政策,汽車企業(yè),殘值率,新能源汽車行業(yè)動
新能源汽車保值率低 汽車廠商探路殘值管理“最近打算換一輛特斯拉的Model S或者蔚來ES8,但看了一眼新能源二手車的保值率,我決定將自己手頭的純電動車開到報廢?!苯?一位新能源
2019-09-26
熱度值:480
標簽:汽車,二手車,新能源汽車,汽車廠商,新能源,能源,新能源技術(shù),汽車產(chǎn)業(yè),中國汽車流通協(xié)會,二手車評估,新能源產(chǎn)業(yè),二手車政策,汽車企業(yè),殘值率,新能源汽車行業(yè)動
新能源車保值率持續(xù)跌至不足40%盡管新能源二手車銷量持續(xù)增長,其保值率今年以來卻呈走低趨勢。8月6日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了7月份汽車保值率報告,其中新能源二手車保值率排名前三的車
2019-08-13
熱度值:156
標簽:汽車,二手車,新能源車,中國汽車流通協(xié)會,奔馳二手車,新能源技術(shù),二手車收購,二手寶馬,二手車評估,新能源產(chǎn)業(yè),新能源指標,二手車政策,殘值率,比亞迪
新能源車保值率持續(xù)跌至不足40%盡管新能源二手車銷量持續(xù)增長,其保值率今年以來卻呈走低趨勢。8月6日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了7月份汽車保值率報告,其中新能源二手車保值率排名前三的車
2019-08-13
熱度值:156
標簽:汽車,二手車,新能源車,中國汽車流通協(xié)會,奔馳二手車,新能源技術(shù),二手車收購,二手寶馬,二手車評估,新能源產(chǎn)業(yè),新能源指標,二手車政策,殘值率,比亞迪