中科院青島能源所全固態(tài)電池新突破：超600Wh/kg維科網(wǎng)鋰電獲悉，8月29日，據(jù)中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所官方消息，該所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組，近期開發(fā)出基于硫化鋰正極的高比能長(zhǎng)循環(huán)全固態(tài)鋰硫電池，該電池的能量

鋰離子電池正極廢料中鎳鈷錳酸鋰的短程清潔循環(huán)技術(shù)【摘要】：當(dāng)前,鋰離子電池已廣泛應(yīng)用于通訊、便攜式電子產(chǎn)品中,并有望深入拓展至電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)領(lǐng)域,使其需求和產(chǎn)量與日俱增。隨著電

高效節(jié)能環(huán)保連續(xù)動(dòng)態(tài)洗滌機(jī)及洗滌系統(tǒng)【摘要】：研究開發(fā)了一種高效、節(jié)能、環(huán)保的無機(jī)鹽沉淀物的洗滌方法(連續(xù)動(dòng)態(tài)洗滌機(jī),目前全球最實(shí)用的洗滌方式),洗滌后的物料通過參數(shù)調(diào)整可以達(dá)到板

落實(shí)振興規(guī)劃 推進(jìn)節(jié)能減排 促進(jìn)電池行業(yè)健康快速發(fā)展【摘要】：正2009年6月,由國家發(fā)改委和工信部發(fā)布的《輕工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將電池工業(yè)列為調(diào)整振興的重點(diǎn)行業(yè),下面,我就電

全濕法工藝制備全固態(tài)Mn基纖維染料敏化太陽能電池【摘要】：纖維染料敏化太陽能電池的提出極大拓展了大量廉價(jià)金屬在太陽能電極材料中的應(yīng)用。Mn是一種價(jià)格低廉、能級(jí)匹配的常見金屬,而且中

二苯甲烷雙馬來酰亞胺的合成工藝研究進(jìn)展【摘要】：綜述了二苯甲烷雙馬來酰亞胺(BDM)的3種主要合成方法,討論了若干合成工藝問題以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素,介紹了BDM產(chǎn)品的熱行為特征

苝四甲酰亞胺顏料作為清潔廉價(jià)的儲(chǔ)鋰正極材料的研究【摘要】：目前,商業(yè)化的鋰離子電池大多采用價(jià)格昂貴和資源有限的過渡金屬氧化物作為儲(chǔ)鋰正極,不僅限制了其在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,而

歐洲冶金法生產(chǎn)太陽能級(jí)多晶硅的工藝【摘要】：闡述了歐洲各國冶金法生產(chǎn)太陽能多晶硅的工藝,并提出了具體金屬中的除碳工藝?！咀髡邌挝弧浚豪ッ饕苯鹧芯吭? 【關(guān)鍵詞】：太陽能多晶硅

新能源汽車帶動(dòng)鋰離子電池快速發(fā)展【摘要】：正鋰離子電池通常分為圓柱型和長(zhǎng)方型兩種。根據(jù)所用電解質(zhì)材料的不同,可以分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池兩類。液態(tài)鋰離子電池使用的是液體

新能源汽車用動(dòng)力磷酸鐵鋰電池正極材料研究進(jìn)展【摘要】：動(dòng)力磷酸鐵鋰電池在新能源汽車的動(dòng)力電池市場(chǎng)中最具活力。目前的研究熱點(diǎn)主要集中在對(duì)磷酸鐵鋰正極材料的研究。本文主要分析了磷酸鐵鋰

GS電瓶正極邊有個(gè)可以擰開的是什么【專家解說】：GS電瓶正極邊有個(gè)可以擰開的是正極。1、擰松負(fù)極接頭螺母：打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，可以看到正負(fù)極接頭上面紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開絕緣罩就

300伏的電池，，碰了正極，會(huì)不會(huì)觸電？熱心網(wǎng)友：不會(huì)，因?yàn)闆]有構(gòu)成完整的電路，因此不會(huì)導(dǎo)電！熱心網(wǎng)友：不會(huì)啦，沒有形成回路不會(huì)導(dǎo)電，熱心網(wǎng)友：不會(huì)，你只拿了正極，沒拿負(fù)極沒有構(gòu)成

鈉氯化鎳蓄電池是一種新型的電動(dòng)汽車蓄電池，其正極MCl2中的M代表Ni、Fe、Ca、Cr、Mn、Cu等一系列金屬，熱心網(wǎng)友：A、該蓄電池放電時(shí)，負(fù)極反應(yīng)為：Na-e-═Na+，正極

11款奔馳180前排乘客安全帶鎖扣對(duì)正極短路斷路什么問題熱心網(wǎng)友：有。傳感器安裝在風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)后視鏡的后面，以特定角度向玻璃發(fā)出紅外線光束，風(fēng)擋玻璃上雨水的多少會(huì)對(duì)光束形成不同程度

【題文】據(jù)媒體報(bào)道：以氫氧燃料電池為動(dòng)力的公交車即將在北京試運(yùn)行。質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)常作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。該燃料電池以氫氣為燃料，空氣為氧化劑，鉑為電極，導(dǎo)電離子是

汽車為什么不用正極搭鐵【專家解說】：是一種規(guī)則，開始如何現(xiàn)在就是如何，避免造成混淆，給維修上造成很大困難。

鋰電池正極材料行業(yè)類別【專家解說】：按照產(chǎn)業(yè)鏈，動(dòng)力電池可分為電池成品制造和電池材料、部件制造兩類企業(yè)，電池材料又可分為電極(正極/負(fù)極)材料、隔膜和電解質(zhì)?！≌龢O材料是鋰電池的核

（1）①氫氧燃料電池是將H2通入負(fù)極，O2通入正極而發(fā)生電池反應(yīng)的．若電解質(zhì)溶液為H2SO4，其正極電極反應(yīng)【專家解說】：（1）①酸性條件下，正極上氧氣得電子和氫離子反應(yīng)生成水，電

今有氫氧燃料電池，正極通入的氣體是?負(fù)極通入的氣體是?電解質(zhì)溶液為稀硫酸時(shí)，電極反應(yīng)式為正極?負(fù)極?...【專家解說】：正極通入的氣體是氧氣
負(fù)極通入的氣體是氫氣.
正極:

下列說法錯(cuò)誤的是（ ）A．將煤燃燒產(chǎn)生的煙氣通過裝有石灰乳的裝置可除去SO2B．鉛蓄電池的正極材料是【專家解說】：A．石灰乳是氫氧化鈣的懸濁液，氫氧化鈣可與二氧化硫反應(yīng)生成亞硫酸

目前的鋰電池正極材料中，哪種材料最有前途【專家解說】：應(yīng)該是磷酸鐵鋰，雖然磷酸鐵鋰的電壓有點(diǎn)低，但是它的安全性和高循環(huán)壽命已經(jīng)被認(rèn)可，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車使用的鋰電池都是磷酸鐵鋰電池。

如圖，有關(guān)零排放車載燃料電池?cái)⑹稣_的是（ ） A．正極通入H 2 ，發(fā)生還原反應(yīng) B．負(fù)極通入【專家解說】：D 試題分析：在燃料電池中，通入

鋰電池正極材料這個(gè)行業(yè)怎么樣?有發(fā)展前途嗎?【專家解說】：現(xiàn)在新能源這么火熱，當(dāng)然有前途了，做動(dòng)力電池和通信電池或者數(shù)碼電池都要用到!電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車都需要!陽光行業(yè)啊!

氫氧燃料電池可同時(shí)供應(yīng)電和水蒸氣,所用燃料為H 2 ,電解質(zhì)為熔融的K 2 CO 3 。已知該電池的正極反應(yīng)為:O【專家解說】：C 原電池中陰離子向負(fù)極移動(dòng),A錯(cuò);

太陽能線斷了怎樣才能分出正極負(fù)極？問題描述：太陽能線斷了怎樣才能分出正極負(fù)極？領(lǐng)域?qū)＜遥簡(jiǎn)柕挠悬c(diǎn)不清楚，我想你問太陽光伏發(fā)電電池板出來的線，斷了，你不能分出正負(fù)極。這個(gè)情況很簡(jiǎn)單，