顆粒計(jì)數(shù)法在車用柴油機(jī)油清潔度檢測中的應(yīng)用研究【摘要】：引入顆粒計(jì)數(shù)法代替原來的機(jī)械雜質(zhì)法,測定柴油機(jī)油的清潔度,簡單,快捷,與柴油機(jī)清潔度檢驗(yàn)結(jié)果保持一致。提出了東風(fēng)汽車有限公司

如何分開廢機(jī)油里的廢柴油和廢汽油?【專家解說】：可以通過精餾塔將廢機(jī)油中各個(gè)組分分離加以利用。這樣既得到機(jī)油，又可以得到汽油和柴油。

請問廢機(jī)油和柴油和汽油還有什么別的作用？【專家解說】：廢機(jī)油提煉高清汽油柴油廢機(jī)油再生還原機(jī)油技術(shù)和環(huán)保設(shè)備:
采用廢機(jī)油提煉高清汽柴油最新方法及先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備及裝置,通過下面環(huán)

柴油，機(jī)油，汽油 有什么區(qū)別【專家解說】：柴油：柴油是壓燃式發(fā)動機(jī)（即柴油機(jī)）燃料，也是消耗量最大的石油產(chǎn)品之一。由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日

機(jī)油 汽油 和柴油有什么區(qū)別？【專家解說】：柴油機(jī)油與汽油機(jī)油需要專油專用。這是由于汽油機(jī)油與柴油機(jī)油在許多方面不同：由于汽油與柴油的區(qū)別，柴油發(fā)動機(jī)油需要有更高的總堿值來中和柴油

全世界最好的重型柴油發(fā)動機(jī)是什么品牌?【專家解說】：德國豹二的發(fā)動機(jī)，1200馬力

推薦幾款比較好的家用柴油車，價(jià)位不限【專家解說】：kia的索蘭托，2.2柴油動力，180馬力。 售價(jià)在22，0000左右。 還有就是AUDI的A6 2.7TDI柴油動力的。 售

柴油機(jī)油底殼機(jī)油里進(jìn)了柴油是什么原因造成的？怎么解決？【專家解說】：有不工作的缸，檢查排除不工作的原因。
再有就是高壓油泵內(nèi)的出油閥損壞，使柴油漏進(jìn)機(jī)油里。

柴油機(jī)油CF-4與CF有什么區(qū)別【專家解說】：CF-4級標(biāo)準(zhǔn)適用于1991年重負(fù)荷四沖程柴油機(jī)，滿足美國1991年排放要求，燃燒高硫燃料，在油耗和活塞沉積物控制方面性能優(yōu)于CE級標(biāo)

柴油機(jī)油中的20W-50是什么意思【專家解說】：代表溫度和粘度20W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；W后數(shù)字越大，其粘度越大，

柴油機(jī)油詳細(xì)分類?【專家解說】：柴油機(jī)油按特性和使用場合分為ECA、ECB、ECC和ECD等，見表9。
表9　柴油機(jī)油詳細(xì)分類 代　號 特性和使用場合 ECA 用于緩和至中等負(fù)

柴油機(jī)油型號有哪些【專家解說】：柴油機(jī)油按粘度級別和質(zhì)量等級分類。冬季可以選粘度小一點(diǎn)的，夏季或在南方則要粘度大一些的，超載的大貨車則最好用20W50粘度級別的。質(zhì)量依CC、CD、

柴油機(jī)油質(zhì)量等級的選擇依據(jù)是什么？【專家解說】：選擇柴油機(jī)油質(zhì)量等級的主要依據(jù)是柴油機(jī)的工況苛刻程度，一般用強(qiáng)化系數(shù)K、增壓比及頂環(huán)槽溫度表示。
1、K<30非增壓柴油機(jī)、活塞

柴油機(jī)油的等級？【專家解說】：應(yīng)該說以上等級都適用于柴油機(jī)，C后面的字母越往后，表示該機(jī)油的質(zhì)量等級越高，越是適用于高強(qiáng)化的柴油機(jī)，像一般的非增壓柴油機(jī)，CD級的機(jī)油就可以，但是，

機(jī)油、汽油、柴油的區(qū)別是啥【專家解說】：先說機(jī)油吧；它和汽油；柴油的區(qū)別是用來起潤滑作用的；而汽油和柴油都是燃料；在說說柴油；它和機(jī)油是肯定不能相比較的；因?yàn)樽饔镁痛蟛灰粯?；機(jī)油是

柴油機(jī)油化油器嗎【專家解說】：柴油發(fā)動機(jī) 的 機(jī)油 的 化油器 ？？請問這是 什麼問題呢！請問您 想要我們幫你 解答什麼問題？？ 首先 機(jī)油是用來 潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)件用的 它是