如何構(gòu)建有利可圖的電動(dòng)汽車充電站商業(yè)模式【專家解說(shuō)】：　截至2014年底，全國(guó)已建成充電站780座，充電樁3.1萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的配置比例約為3∶1，亟需加快建設(shè)并完善充電

可再生能源盈利性如何？英國(guó)石油CEO說(shuō)至少現(xiàn)在很難英國(guó)石油巨頭BP的CEO周三(10月18日)在倫敦對(duì)一位聽(tīng)眾說(shuō)，至少在當(dāng)下，英國(guó)石油公司旗下的可再生能源項(xiàng)目不能給該集團(tuán)帶來(lái)多大利

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減產(chǎn)后高枕無(wú)憂？來(lái)年需警惕頁(yè)巖油泛濫歐斯安銀行的分析師周五(12月16日)指出，石油輸出國(guó)組織(OPEC)近期通過(guò)減產(chǎn)支持油價(jià)的決定可能打開(kāi)美國(guó)頁(yè)巖油泛濫的閘門。該分析師在11月末

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張國(guó)寶：探索新能源價(jià)格和補(bǔ)貼模式在7月28日召開(kāi)的“2014中國(guó)（北京）國(guó)際能源峰會(huì)”上，國(guó)家能源委專家咨詢委員會(huì)主任、國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶表示，能源領(lǐng)域

Fraunhofer:德國(guó)太陽(yáng)能比陸上風(fēng)能“顯然”更有利可圖弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)的新研究日前得出結(jié)論，德國(guó)光伏發(fā)電系統(tǒng)比陸上風(fēng)能安裝項(xiàng)目&ld