切換導(dǎo)航
全球新能源網(wǎng)
首頁(yè)
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽(yáng)能
政策法規(guī)
新能源專業(yè)
新能源問(wèn)答
首頁(yè)
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽(yáng)能
政策法規(guī)
專家說(shuō)
新能源專業(yè)
昂希諾純電動(dòng) 最新動(dòng)態(tài)
新能源汽車 快訊
5月車企投訴指數(shù)排行:顆粒捕捉器問(wèn)題不斷
5月車企投訴指數(shù)排行:顆粒捕捉器問(wèn)題不斷2021年5月車企投訴指數(shù)顯示,一汽-大眾沖高回落環(huán)比下滑22.55%,探岳依舊是一汽-大眾投訴的支柱車型,大燈透鏡發(fā)白、顆粒捕捉器堵塞愈演
2021-06-02
熱度值:250
標(biāo)簽:變速箱,指數(shù),昂希諾純電動(dòng),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車 快訊
5月車企投訴指數(shù)排行:顆粒捕捉器問(wèn)題不斷
5月車企投訴指數(shù)排行:顆粒捕捉器問(wèn)題不斷2021年5月車企投訴指數(shù)顯示,一汽-大眾沖高回落環(huán)比下滑22.55%,探岳依舊是一汽-大眾投訴的支柱車型,大燈透鏡發(fā)白、顆粒捕捉器堵塞愈演
2021-06-02
熱度值:250
標(biāo)簽:變速箱,指數(shù),昂希諾純電動(dòng),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)