有一部日韓的動畫電影內容是一個小女孩.......【專家解說】：">是宮崎駿的《千與千尋》出場人物簡介荻野千尋(千)：普通少女，善良勇敢,逆境里發(fā)揮超強適應力。湯婆婆：巨頭魔女，用

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疫情讓日韓半導體大廠受損 存儲芯片首當其沖據(jù)悉,受新冠疫情的影響,韓國半導體公司處于高度戒備狀態(tài)。由于工廠一旦因為有員工感染而停工,將會造成天文數(shù)字級的損失,因此這些廠商都提高了防

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汽車業(yè)兩會代表委員聚焦多個痛點： 燃料電池車與日韓差距明顯我國在純電動汽車和插電式混合動力汽車方面發(fā)展迅速,但氫燃料電池汽車發(fā)展與全球氫燃料電池汽車發(fā)展相比,相對緩慢且不均衡,與日

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日韓在前，“后生可畏”的中國氫燃料電池車何時能趕超前輩？近年來，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)備受關注，燃料電池汽車也逐漸成為世界能源和交通領域的研發(fā)熱點。日前，氫燃料電池汽車有望在2019年

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中國動力電池企業(yè)紛赴歐洲設廠，與日韓企業(yè)展開近身肉搏繼國產(chǎn)動力電池領頭羊寧德時代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后,本月初國產(chǎn)動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察,計

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日韓入場動力電池：優(yōu)質緊缺，競爭將更加激烈 電車資源訊： 中國新能源汽車銷量高速增長的同時,國內的動力電池行業(yè)呈

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燃料電池全面分析（三）：歐美四龍頭，日韓三巨頭，國內兩超爭霸！燃料電池全面分析系列第三篇,上兩篇是市場分析和產(chǎn)業(yè)分析。

產(chǎn)業(yè)化:2020商用車 2025乘用車 2030規(guī)?；?br />

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日韓鋰電企業(yè)在華戰(zhàn)略布局與當前困境 　　實事求是而言，韓國鋰電企業(yè)在中國動力電池產(chǎn)業(yè)方面的戰(zhàn)略布局較早而且頗具

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外資動力電池本土化施壓:中國電池加速追趕日韓 7月5日，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，將共同投資50億元

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中國正成鋰電池霸主：日韓被越甩越遠 英國《金融時報》報道稱，中國近些年的新能源政策令全球矚目。而在競爭激烈的鋰

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