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新能源車驅(qū)動 最新動態(tài)
新能源汽車 快訊
中科三環(huán):用在每輛新能源車驅(qū)動電機(jī)上的磁材用量平均約為2.5公斤
中科三環(huán):用在每輛新能源車驅(qū)動電機(jī)上的磁材用量平均約為2.5公斤 每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:公司的磁材產(chǎn)品在傳統(tǒng)燃油車與純電動汽車上的用量大約分別是多少Kg呢?
2022-11-11
熱度值:202
標(biāo)簽:新能源車驅(qū)動,純電動汽,用量,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
中科三環(huán):用在每輛新能源車驅(qū)動電機(jī)上的磁材用量平均約為2.5公斤
中科三環(huán):用在每輛新能源車驅(qū)動電機(jī)上的磁材用量平均約為2.5公斤 每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:公司的磁材產(chǎn)品在傳統(tǒng)燃油車與純電動汽車上的用量大約分別是多少Kg呢?
2022-11-11
熱度值:202
標(biāo)簽:新能源車驅(qū)動,純電動汽,用量,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
日本制鐵“碰瓷”新能源車驅(qū)動電機(jī)核心材料廠?寶鋼股份:不予認(rèn)同,積極應(yīng)訴!
日本制鐵“碰瓷”新能源車驅(qū)動電機(jī)核心材料廠?寶鋼股份:不予認(rèn)同,積極應(yīng)訴!10月16日晚,寶鋼股份回應(yīng):對于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認(rèn)同。針對其所提出的技術(shù)專利訴訟,寶鋼股
2021-10-20
熱度值:239
標(biāo)簽:新能源汽車,新能源車驅(qū)動,新能源,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)
新能源汽車 快訊
日本制鐵“碰瓷”新能源車驅(qū)動電機(jī)核心材料廠?寶鋼股份:不予認(rèn)同,積極應(yīng)訴!
日本制鐵“碰瓷”新能源車驅(qū)動電機(jī)核心材料廠?寶鋼股份:不予認(rèn)同,積極應(yīng)訴!10月16日晚,寶鋼股份回應(yīng):對于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認(rèn)同。針對其所提出的技術(shù)專利訴訟,寶鋼股
2021-10-20
熱度值:239
標(biāo)簽:新能源汽車,新能源車驅(qū)動,新能源,電動汽車,新能源汽車行業(yè)動態(tài)