新能源車?yán)m(xù)航，虛標(biāo)到底有多狠？01官方續(xù)航500，實(shí)際續(xù)航不到300，長(zhǎng)途干著急，冬天“打骨折”，電動(dòng)車?yán)m(xù)航到底吹了多少牛？這期視頻就來盤點(diǎn)下，號(hào)稱續(xù)航前十

新能源車?yán)m(xù)航，虛標(biāo)到底有多狠？01官方續(xù)航500，實(shí)際續(xù)航不到300，長(zhǎng)途干著急，冬天“打骨折”，電動(dòng)車?yán)m(xù)航到底吹了多少牛？這期視頻就來盤點(diǎn)下，號(hào)稱續(xù)航前十

福田汽車：公司大部分新能源車配備了熱管理系統(tǒng)　　每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：尊敬的董秘，請(qǐng)問公司的車有配備熱管理系統(tǒng)嗎？熱管理系統(tǒng)對(duì)車子的重要性大嗎？新能源汽車的熱

福田汽車：公司大部分新能源車配備了熱管理系統(tǒng)　　每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：尊敬的董秘，請(qǐng)問公司的車有配備熱管理系統(tǒng)嗎？熱管理系統(tǒng)對(duì)車子的重要性大嗎？新能源汽車的熱

“十四五”新能源新增裝機(jī)超639GW，儲(chǔ)能新增裝機(jī)超42GW2021年至今，全國(guó)共有24個(gè)省、市、自治區(qū)陸續(xù)發(fā)布了“十四五”期間新能源電力的發(fā)展規(guī)模。初步統(tǒng)

用大數(shù)據(jù)還原新能源在用車輛續(xù)航里程變化新能源車?yán)m(xù)航里程是廣大消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的主要參考因素，而車輛續(xù)航里程在實(shí)際使用過程中的變化，直接影響到車主們的出行半徑和使用便捷性，因此備受消費(fèi)市

中國(guó)—東盟在電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作前景廣闊　　本報(bào)記者王麗娟 　　在中國(guó)—東盟能源轉(zhuǎn)型圓桌會(huì)的開場(chǎng)環(huán)節(jié)，中國(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心主任趙昌文、能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥、東盟能源中心

165輛新能源車年節(jié)約成本280萬(wàn)元　　□通訊員劉夢(mèng)雪董超報(bào)道 　　本報(bào)東營(yíng)訊新能源車大大減少了燃料費(fèi)用。對(duì)比2021年8月至2022年2月期間燃油車與新能源車的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，

靠華為起飛的“賽力斯”真的能買嗎？近日,一則華為賣車,一周突破六千輛的新聞,橫掃了各大媒體的頭版。一時(shí)之間,市場(chǎng)叫好聲一片。作為國(guó)內(nèi)的科技巨頭,華為在受到到美國(guó)的打壓之后,日子其實(shí)

靠華為起飛的“賽力斯”真的能買嗎？近日,一則華為賣車,一周突破六千輛的新聞,橫掃了各大媒體的頭版。一時(shí)之間,市場(chǎng)叫好聲一片。作為國(guó)內(nèi)的科技巨頭,華為在受到到美國(guó)的打壓之后,日子其實(shí)

華為發(fā)布新一代智能化部件和解決方案，幫助車企造好車電車匯消息：在2021年上海國(guó)際車展前夕，華為以 “專新致智” 為主題，舉辦HI新品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了包括4D成像雷達(dá)、AR－HU

華為發(fā)布新一代智能化部件和解決方案，幫助車企造好車電車匯消息：在2021年上海國(guó)際車展前夕，華為以 “專新致智” 為主題，舉辦HI新品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了包括4D成像雷達(dá)、AR－HU

蘋果CEO庫(kù)克：在中國(guó)達(dá)成2千兆瓦清潔能源目標(biāo)4月1日，蘋果CEO庫(kù)克發(fā)文表示，“我們致力于保護(hù)地球的行動(dòng)，助推綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。為此我們加快了推進(jìn)可再生能源的努力，在中國(guó)

新能源車“怕冷”？續(xù)航里程，能否讓我對(duì)你信任再多些2021年，我國(guó)新能源車市場(chǎng)推廣已經(jīng)進(jìn)入第十二個(gè)年頭，新能源車市場(chǎng)環(huán)境已初步形成。站在新的起點(diǎn)之上，各大車企都將目光瞄向了自動(dòng)駕駛