電氣化進(jìn)程不斷深入，未來五年，誰會(huì)成為下一個(gè)比亞迪？過去的十年，比亞迪從一個(gè)二線燃油車品牌，不斷發(fā)展壯大，并成為了一種“現(xiàn)象級(jí)”的車企。2022年，在整個(gè)汽車市場(chǎng)不景氣的大背景下，

中國(guó)汽車品牌迎來真正考驗(yàn)，新能源購(gòu)置稅落地，還能彎道超車？在政策的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在近十年的時(shí)間里迎來了井噴式增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的態(tài)度也由一開始的嗤之以鼻，轉(zhuǎn)變?yōu)榱?

新能源汽車購(gòu)置稅繼續(xù)免征 多項(xiàng)政策推動(dòng)車市持續(xù)反彈　　9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》(下稱《公告》)，對(duì)購(gòu)置日期在

新能源汽車購(gòu)置稅繼續(xù)免征 多項(xiàng)政策推動(dòng)車市持續(xù)反彈　　9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》(下稱《公告》)，對(duì)購(gòu)置日期在

減征汽車購(gòu)置稅600億，國(guó)家出手救市能否逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)？作者：陳婧涵排版：橘子洲頭圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪疫情沖擊之下，如何減輕各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，穩(wěn)住行業(yè)的基本發(fā)展，是政策發(fā)力的方向所在

減征汽車購(gòu)置稅600億，國(guó)家出手救市能否逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)？作者：陳婧涵排版：橘子洲頭圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪疫情沖擊之下，如何減輕各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，穩(wěn)住行業(yè)的基本發(fā)展，是政策發(fā)力的方向所在

購(gòu)置稅將減征600億，車市“大禮包”能否為產(chǎn)業(yè)紓困？最近，汽車行業(yè)關(guān)于地方政府推出救市舉措的新聞?dòng)胁簧?。浙江義烏推出至高1萬元的新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼；遼寧沈陽(yáng)推出至高5000元的汽車

購(gòu)置稅將減征600億，車市“大禮包”能否為產(chǎn)業(yè)紓困？最近，汽車行業(yè)關(guān)于地方政府推出救市舉措的新聞?dòng)胁簧?。浙江義烏推出至高1萬元的新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼；遼寧沈陽(yáng)推出至高5000元的汽車

高端電動(dòng)MPV會(huì)是門好生意嗎？作者：陳曦排版：橘子洲頭圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪MPV的新風(fēng)口要來了！這一次是高端電動(dòng)MPV。其實(shí)自SUV火爆之后，車企就一直在尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，而M

乘用車購(gòu)置稅減征600億，國(guó)家兜底再“救市”！導(dǎo)語Introduction中國(guó)車市頂不住了？“救市”再一次直白顯露！作者丨曹佳東責(zé)編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌自從疫情再度在中國(guó)襲來，且疊

2022智慧城市白皮書發(fā)布 新IT助力綠色新型智慧城市構(gòu)建5月24日，《依托智慧服務(wù) 共創(chuàng)新型智慧城市——2022智慧城市白皮書》于北京正式發(fā)布。白皮書由聯(lián)

多省市真金白銀力挺新能源汽車 協(xié)鑫電港自研站6月批量落站盡管受疫情反復(fù)，汽車零部件短缺影響，我國(guó)4月新能源汽車產(chǎn)銷增速有所放緩，但賽道持續(xù)景氣，各方長(zhǎng)期看好趨勢(shì)不改。5月23日，國(guó)