L2+級別自動駕駛量產(chǎn)，L4的夢想還遠嗎？作者：張未原創(chuàng)：深眸財經(jīng)（chutou0325）L4級的自動駕駛迎來了關(guān)鍵之年?！稛o人駕駛汽車：無路可去的路上》一書的作者Christin

L2+級別自動駕駛量產(chǎn)，L4的夢想還遠嗎？作者：張未原創(chuàng)：深眸財經(jīng)（chutou0325）L4級的自動駕駛迎來了關(guān)鍵之年。《無人駕駛汽車：無路可去的路上》一書的作者Christin

自動駕駛的未來，漸進式路線更得青睞？本文來源：智車科技／ 導讀 ／在2022年冬季到來時，自動駕駛行業(yè)也顯得格外的寒冷，在過去的一段時間，裁員、倒閉、破產(chǎn)、市值下跌、巨頭撤離等等一

自動駕駛的未來，漸進式路線更得青睞？本文來源：智車科技／ 導讀 ／在2022年冬季到來時，自動駕駛行業(yè)也顯得格外的寒冷，在過去的一段時間，裁員、倒閉、破產(chǎn)、市值下跌、巨頭撤離等等一

開起來是電動車，修起來是電動爹“新能源汽車修車不如換車”的說法在行業(yè)內(nèi)也算是眾人皆知。幾天前的一則新聞令人大吃一驚，有媒體報道，今年8月購置極星2雙電機長續(xù)航版車主黃先生公開投訴，

開起來是電動車，修起來是電動爹“新能源汽車修車不如換車”的說法在行業(yè)內(nèi)也算是眾人皆知。幾天前的一則新聞令人大吃一驚，有媒體報道，今年8月購置極星2雙電機長續(xù)航版車主黃先生公開投訴，