港作拖輪節(jié)能綜合研究【摘要】：全球性能源緊張以及氣候變化已成為國際社會(huì)普遍關(guān)注的重大問題,節(jié)能減排已經(jīng)成為國際社會(huì)的共同責(zé)任。港口作為我國對(duì)外開放的窗口和現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)

大型遠(yuǎn)洋救助拖輪的節(jié)能性研究【摘要】：正近年來,隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,世界航運(yùn)市場對(duì)大型遠(yuǎn)洋救助拖輪的需求日趨增強(qiáng),為此,發(fā)展功率大、性能強(qiáng)、功能多、續(xù)航能力強(qiáng)的

液化天然氣雙燃料動(dòng)力港作拖輪設(shè)計(jì)研究【摘要】：液化天然氣(LNG)作為新型環(huán)保燃料已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到了日益廣泛的應(yīng)用。LNG動(dòng)力系統(tǒng)的船舶在營運(yùn)安全性上要滿足更高的要求,并且在燃

港作拖輪主機(jī)暖缸探索與實(shí)踐【摘要】：正隨著體制改革的深入和市場環(huán)境的變化,3400HP-4000HP全迴轉(zhuǎn)拖輪作業(yè)區(qū)域也相應(yīng)發(fā)生了較大變化,從原來的港內(nèi)作業(yè)逐步向長江、沿海甚至近海

引航與節(jié)能環(huán)?！菊浚阂竭^程中,通過靠泊前的成功淌航和不同帶纜位置拖輪的合理使用,系解纜時(shí)減少拖輪的高轉(zhuǎn)速頂推時(shí)間,VLCC離泊操作中拖輪頂拉的有效配合,離泊時(shí)選擇使用拖輪的合

今年2月22日，上海東海大橋風(fēng)力發(fā)電示范工程第32、33標(biāo)號(hào)的風(fēng)機(jī)在拖輪拖帶下由海事局巡邏艇護(hù)航，歷時(shí)6h【專家解說】：（1）風(fēng)機(jī)的速度為： v= s t =

我國自主建造的首艘純電動(dòng)拖輪正式投入使用IT之家 8 月 25 日消息 據(jù)央視報(bào)道，今日下午，我國自主建造的首艘純電動(dòng)拖輪正式投入使用，“云港電拖一號(hào)”在連云港港 27 號(hào)碼頭進(jìn)行

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搭載磷酸鐵鋰電池，國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪正式投入使用8月25日，據(jù)央視報(bào)道，伴隨著“云港電拖一號(hào)”在連云港港27號(hào)碼頭拖拽作業(yè)，我國自主建造的首艘純電動(dòng)拖輪正式投入使用，填補(bǔ)了國內(nèi)港口

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我國自主建造的純電動(dòng)拖輪在江蘇連云港交付試運(yùn)行IT之家8 月 16 日消息 據(jù)新華社報(bào)道，16 日，我國自主建造的純電動(dòng)拖輪 ——“云港電拖一號(hào)”在江蘇連云港交付試運(yùn)行。“云港電拖

我國自主建造的純電動(dòng)拖輪在江蘇連云港交付試運(yùn)行IT之家8 月 16 日消息 據(jù)新華社報(bào)道，16 日，我國自主建造的純電動(dòng)拖輪 ——“云港電拖一號(hào)”在江蘇連云港交付試運(yùn)行。“云港電拖

國內(nèi)首艘！由磷酸鐵鋰電池配套的純電動(dòng)拖輪正式開建據(jù)媒體報(bào)道，10月22日上午，國內(nèi)首艘純電動(dòng)拖輪在連云港港55＃泊位鴻云實(shí)業(yè)造船基地正式開工建造。圖片來源：連云港港微平臺(tái)據(jù)悉，該電

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交通運(yùn)輸部、發(fā)改委：明日起進(jìn)一步放開港口部分收費(fèi)為深入貫徹黨的十九大精神，進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)，促進(jìn)港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步放開港口部分

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港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)新規(guī)9月15日起實(shí)施近日，交通運(yùn)輸部會(huì)同國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》（簡稱《辦法》），繼續(xù)深化港口價(jià)格形成機(jī)制改革，促進(jìn)港口經(jīng)營市場更加有序規(guī)范?！掇k法

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