天然氣熱電聯(lián)供產(chǎn)業(yè)發(fā)展為何慢速？問題描述：天然氣熱電聯(lián)供產(chǎn)業(yè)發(fā)展為何慢速？領(lǐng)域?qū)＜遥何医o看看一組數(shù)據(jù)，你就知道為什么不選擇天然氣了你看表中，如果天然氣發(fā)電，成本是燃煤的幾倍，而電價

“國網(wǎng)鏈”加快應(yīng)用 助力能源轉(zhuǎn)型升級國網(wǎng)青海電力共享儲能區(qū)塊鏈應(yīng)用平臺運行示例。國網(wǎng)電商公司/供圖　　“有了‘國網(wǎng)鏈’，青海每一度清潔電力都有了

全球充電樁發(fā)展迎來“井噴期”　　國際能源署（IEA）在最新發(fā)布的年度《全球電動汽車展望》中表示，2019年電動汽車公共充電樁數(shù)量躍升了60%，為三年來最大增幅，超過了電動汽車銷量的

北京農(nóng)作物秸稈三吃解回收難題我國每年產(chǎn)生農(nóng)作物秸稈超過10億噸，大量被焚燒導致秋冬霧霾等污染。近日，本市重點科技項目“農(nóng)作物秸稈炭化還田-土壤改良技術(shù)”發(fā)布

北京農(nóng)作物秸稈三吃解回收難題我國每年產(chǎn)生農(nóng)作物秸稈超過10億噸，大量被焚燒導致秋冬霧霾等污染。近日，本市重點科技項目“農(nóng)作物秸稈炭化還田-土壤改良技術(shù)”發(fā)布

韓廢除電池慢速充電所需時間規(guī)定 兩企或成最大受益者 據(jù)韓媒報道，韓國政府廢除電動車電池慢速充電所需時間規(guī)定后，阻擋了中國比亞迪(BYD)電動汽車在韓銷售的最大絆腳石或?qū)⒈灰瞥?。此?

韓廢除電池慢速充電所需時間規(guī)定 兩企或成最大受益者 據(jù)韓媒報道，韓國政府廢除電動車電池慢速充電所需時間規(guī)定后，阻擋了中國比亞迪(BYD)電動汽車在韓銷售的最大絆腳石或?qū)⒈灰瞥?。此?

河北建成新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)基地記者從唐山市開發(fā)區(qū)獲悉：由沃特瑪電池有限公司在該區(qū)投資建設(shè)的大型新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)基地已正式投產(chǎn)。
據(jù)沃特瑪集團總裁李金林介紹，新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)基地

深圳制定新能源汽車發(fā)展目標為加快推廣應(yīng)用新能源汽車，在“十三五”期間，深圳計劃到2017年底公交車純電動化率達到100%;到2020年底，計劃累計推廣應(yīng)用新

國資委：國家電投納入建設(shè)規(guī)范董事會試點15日從國務(wù)院國資委了解到，隨著國資委將國家電力投資集團公司、中國中車集團公司納入建設(shè)規(guī)范董事會試點企業(yè)范圍，納入建設(shè)規(guī)范董事會試點范圍的中央

新能源汽車推廣應(yīng)用是深圳市鹽田轄區(qū)重點工作兩排整齊的充電樁，上面還搭著鋼架棚，近日，許多經(jīng)過海山路與深南路交叉口的行人，都被這些新奇的設(shè)備吸引。“這是汽車快速充電樁，為

成都市內(nèi)充電樁正在全面升級制圖/姜宣憑成都天府軟件園C區(qū)地下停車場，充電車位上停著汽油車，充電設(shè)備成為擺設(shè)。新能源汽車之困充電篇為了幾萬元補貼，成都市民“打飛的&rdq

新能源汽車推廣應(yīng)用是深圳市鹽田轄區(qū)重點工作兩排整齊的充電樁，上面還搭著鋼架棚，近日，許多經(jīng)過海山路與深南路交叉口的行人，都被這些新奇的設(shè)備吸引。“這是汽車快速充電樁，為