張瑩 最新動(dòng)態(tài)

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收拆解難題多對(duì)于動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)來說,由于電動(dòng)汽車整車還沒有進(jìn)入批量報(bào)廢階段,報(bào)廢拆解場(chǎng)目前還不是動(dòng)力電池回收的主要來源。對(duì)于回收企業(yè)來說,一方面希望“有法可
2019-06-20
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收拆解難題多對(duì)于動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)來說,由于電動(dòng)汽車整車還沒有進(jìn)入批量報(bào)廢階段,報(bào)廢拆解場(chǎng)目前還不是動(dòng)力電池回收的主要來源。對(duì)于回收企業(yè)來說,一方面希望“有法可
2019-06-20
液化空氣集團(tuán)：多維度技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局大氣網(wǎng)訊:中國(guó)進(jìn)入“十三五”發(fā)展規(guī)劃時(shí)期，對(duì)生態(tài)環(huán)境提出了更高的要求。2016年國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，要求到2
2019-05-10
液化空氣集團(tuán)：多維度技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局大氣網(wǎng)訊:中國(guó)進(jìn)入“十三五”發(fā)展規(guī)劃時(shí)期，對(duì)生態(tài)環(huán)境提出了更高的要求。2016年國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，要求到2
2019-05-10
2020年前后迎來汽車報(bào)廢高峰 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收難在何處？固廢網(wǎng)訊:總的來看,近些年我國(guó)報(bào)廢汽車注銷比例和汽車實(shí)際回收率一直都處于低位,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修
2019-03-26
2020年前后迎來汽車報(bào)廢高峰 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收難在何處？固廢網(wǎng)訊:總的來看,近些年我國(guó)報(bào)廢汽車注銷比例和汽車實(shí)際回收率一直都處于低位,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修
2019-03-26