切換導(dǎo)航
全球新能源網(wǎng)
首頁
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽能
政策法規(guī)
新能源專業(yè)
新能源問答
首頁
行業(yè)資訊
新能源汽車
環(huán)保節(jié)能
光伏太陽能
政策法規(guī)
專家說
新能源專業(yè)
宋ev 最新動(dòng)態(tài)
新能源汽車 快訊
電動(dòng)車企迎來開牌時(shí)刻:要么降價(jià),要么出局
電動(dòng)車企迎來開牌時(shí)刻:要么降價(jià),要么出局新發(fā)布的宋Pro價(jià)格“6·25過渡期”已過,新能源汽車市場并沒有迎來漲價(jià)潮,反而是多家車企開始比拼不漲價(jià),甚至亮出降價(jià)牌。7月11日,比亞迪
2019-07-13
熱度值:690
標(biāo)簽:新能源汽車,汽車產(chǎn)業(yè),宋ev,比亞迪,國產(chǎn)車,降價(jià)車型,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車 快訊
電動(dòng)車企迎來開牌時(shí)刻:要么降價(jià),要么出局
電動(dòng)車企迎來開牌時(shí)刻:要么降價(jià),要么出局新發(fā)布的宋Pro價(jià)格“6·25過渡期”已過,新能源汽車市場并沒有迎來漲價(jià)潮,反而是多家車企開始比拼不漲價(jià),甚至亮出降價(jià)牌。7月11日,比亞迪
2019-07-13
熱度值:690
標(biāo)簽:新能源汽車,汽車產(chǎn)業(yè),宋ev,比亞迪,國產(chǎn)車,降價(jià)車型,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)