奇瑞瑞虎 最新動態(tài)

瑞虎車改裝的天然氣【專家解說】:天然氣跟汽油比較,就是容易造成發(fā)動機汽缸積碳,從而導致發(fā)動機壽命變短,機油消耗量變大,平時用氣跑的省的錢,加到保養(yǎng)費里跟縮短的使用年限了,并不省錢汽
2024-08-17
瑞虎機械增壓發(fā)動機能否改裝成天然氣燃料?【專家解說】:這款車的發(fā)動機沒有配置機械增壓器的切換裝置,所以只要發(fā)動機轉(zhuǎn)動,機械增壓器就跟著轉(zhuǎn)。
2024-08-17
奇瑞瑞虎汽車打吊瓶的真空管在哪里?問題描述:奇瑞瑞虎汽車打吊瓶的真空管在哪里?領域?qū)<遥焊兄x邀請,我們都知道清洗三元催化用打吊瓶的方法非常方便,每個車型的方法大概一致,都是把塑料管
2024-08-17
奇瑞瑞虎用汽油1切正常換氣后怠速不穩(wěn)熄火是甚么情況【專家解說】:奇瑞瑞虎用汽油1切正常換氣后怠速不穩(wěn)熄火是節(jié)氣門臟了,或是火花塞故障!
2024-08-17
專家說 快訊
瑞虎有柴油車嗎?【專家解說】:是的 奇瑞汽車年內(nèi)將推瑞虎1.9L柴油車
2024-08-17
攜14款新能源汽車參展,奇瑞的大招放完了嗎?【攜14款新能源汽車參展,奇瑞的大招放完了嗎?】:為期十天的上海車展,明天(27號)就要結(jié)束了,作為今年首個A級車展,可謂是看點十足,參
2023-04-26
攜14款新能源汽車參展,奇瑞的大招放完了嗎?【攜14款新能源汽車參展,奇瑞的大招放完了嗎?】:為期十天的上海車展,明天(27號)就要結(jié)束了,作為今年首個A級車展,可謂是看點十足,參
2023-04-26
“理工男”進階“全科生”,奇瑞攜14款新能源登場【“理工男”進階“全科生”,奇瑞攜14款新能源登場】:奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,14款新能源重磅新車,12大最新技術展品,
2023-04-25
“理工男”進階“全科生”,奇瑞攜14款新能源登場【“理工男”進階“全科生”,奇瑞攜14款新能源登場】:奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,14款新能源重磅新車,12大最新技術展品,
2023-04-25
上海車展丨四大品牌共同發(fā)力,奇瑞汽車向新能源市場發(fā)起猛攻【上海車展丨四大品牌共同發(fā)力,奇瑞汽車向新能源市場發(fā)起猛攻】:在新能源時代的下半場,核心技術無疑充當著尤為關鍵的角色,隨著上
2023-04-23
上海車展丨四大品牌共同發(fā)力,奇瑞汽車向新能源市場發(fā)起猛攻【上海車展丨四大品牌共同發(fā)力,奇瑞汽車向新能源市場發(fā)起猛攻】:在新能源時代的下半場,核心技術無疑充當著尤為關鍵的角色,隨著上
2023-04-23
奇瑞汽車新能源,大踏步前進【奇瑞汽車新能源,大踏步前進】:2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,連續(xù)8年保持全球第一。其中,新能源汽車新車銷量達到汽車
2023-04-23
奇瑞汽車新能源,大踏步前進【奇瑞汽車新能源,大踏步前進】:2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,連續(xù)8年保持全球第一。其中,新能源汽車新車銷量達到汽車
2023-04-23
能贏新能源下半場?這家自主車企公布了新能源戰(zhàn)略【能贏新能源下半場?這家自主車企公布了新能源戰(zhàn)略】:4月7日,奇瑞汽車一口氣發(fā)布了新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產(chǎn)品,讓人眼花
2023-04-23
奇瑞進化之夜:全面新能源化【奇瑞進化之夜:全面新能源化】:奇瑞集團在4月7日交上了一份答卷,重磅發(fā)布了整個集團體系的新能源全新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產(chǎn)品,欲將新能源貫穿整個集團。
2023-04-23
能贏新能源下半場?這家自主車企公布了新能源戰(zhàn)略【能贏新能源下半場?這家自主車企公布了新能源戰(zhàn)略】:4月7日,奇瑞汽車一口氣發(fā)布了新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產(chǎn)品,讓人眼花
2023-04-23
奇瑞進化之夜:全面新能源化【奇瑞進化之夜:全面新能源化】:奇瑞集團在4月7日交上了一份答卷,重磅發(fā)布了整個集團體系的新能源全新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產(chǎn)品,欲將新能源貫穿整個集團。
2023-04-23
ALL IN 新能源,奇瑞的焦慮與努力【ALL IN 新能源,奇瑞的焦慮與努力】:一場耗時一個半小時的新能源之夜在北京水立方宣告了奇瑞的未來。雖然看起來這是所有戰(zhàn)略發(fā)布會的傳統(tǒng)套路
2023-04-23
ALL IN 新能源,奇瑞的焦慮與努力【ALL IN 新能源,奇瑞的焦慮與努力】:一場耗時一個半小時的新能源之夜在北京水立方宣告了奇瑞的未來。雖然看起來這是所有戰(zhàn)略發(fā)布會的傳統(tǒng)套路
2023-04-23
縱觀國內(nèi)新能源汽車市場 奇瑞才是真正的攪局者?【縱觀國內(nèi)新能源汽車市場 奇瑞才是真正的攪局者?】:奇瑞是國內(nèi)少有依靠獨立自主發(fā)展起來的汽車品牌,燃油車時代,其發(fā)動機和變速箱技術都是
2023-04-23
縱觀國內(nèi)新能源汽車市場 奇瑞才是真正的攪局者?【縱觀國內(nèi)新能源汽車市場 奇瑞才是真正的攪局者?】:奇瑞是國內(nèi)少有依靠獨立自主發(fā)展起來的汽車品牌,燃油車時代,其發(fā)動機和變速箱技術都是
2023-04-23
2023,奇瑞決戰(zhàn)新能源【2023,奇瑞決戰(zhàn)新能源】:眼看著比亞迪憑借旗下DM-i、DM-p和EV車型一路收割、氣勢如虹,去年9月發(fā)布的“瑤光2025戰(zhàn)略”顯然需要提速——盡管沒有
2023-04-23
2023,奇瑞決戰(zhàn)新能源【2023,奇瑞決戰(zhàn)新能源】:眼看著比亞迪憑借旗下DM-i、DM-p和EV車型一路收割、氣勢如虹,去年9月發(fā)布的“瑤光2025戰(zhàn)略”顯然需要提速——盡管沒有
2023-04-23
決戰(zhàn)新能源下半場,奇瑞憑什么?【決戰(zhàn)新能源下半場,奇瑞憑什么?】:近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨?。?jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計,從2018年到2022年,我國新能源乘用車滲透率從4.8
2023-04-23
決戰(zhàn)新能源下半場,奇瑞憑什么?【決戰(zhàn)新能源下半場,奇瑞憑什么?】:近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨?。?jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計,從2018年到2022年,我國新能源乘用車滲透率從4.8
2023-04-23