WT615系列天然氣發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)渦流比參數(shù)優(yōu)化【摘要】：WT615天然氣發(fā)動機(jī)是在WD615系列柴油機(jī)平臺上開發(fā)出來的產(chǎn)品,采用國際主流的增壓中冷、電控調(diào)壓器燃料控制系統(tǒng)、稀燃、

小功率天然氣發(fā)動機(jī)介紹【摘要】：本文對美國庫珀能源服務(wù)公司阿加克斯廠和阿羅專業(yè)公司生產(chǎn)的供驅(qū)動抽油機(jī)用的小功率天然氣發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)作了簡要介紹,對其主要技術(shù)指標(biāo)及設(shè)計(jì)特點(diǎn)作了初步

天然氣發(fā)動機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)與使用要求【摘要】：正 目前全國各油田都在不同程度上使用天然氣發(fā)動機(jī),如,用單缸天然氣發(fā)動機(jī)作為抽油機(jī)的動力,用多缸增壓天然氣發(fā)動機(jī)配發(fā)電機(jī)組發(fā)電。但在使用過

使用天然氣 汽車少公害【摘要】：正 目前,在西方工業(yè)國家中,汽車排放的廢氣正在成為城市最嚴(yán)重的空氣污染源之一。以汽油、柴油為燃料的汽車每天排出的大量廢氣中含有未充分燃燒的碳?xì)浠?

天然氣轎車的開發(fā)【摘要】：正 日本馬自達(dá)公司最近開發(fā)出裝用天然氣發(fā)動機(jī)的天然氣轎車,于1992年11月30日交大阪煤氣公司使用。在車頂篷內(nèi),裝入玻璃纖維強(qiáng)化塑料制容量24.8m~3

寶馬523g天然氣汽車的三大特點(diǎn)【摘要】：正 在今年9月法蘭克福車展上,寶馬推出5系列天然氣轎車。把實(shí)用性、高性能和低排放等特點(diǎn)結(jié)合起來的寶馬523g,向世人展示了寶馬在天然氣驅(qū)動

美國能源部撥款用于天然氣發(fā)動機(jī)研究開發(fā)【摘要】：【關(guān)鍵詞】：天然氣發(fā)動機(jī) 美國能源部 氣體燃料發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)制造商 發(fā)動機(jī)技術(shù) 發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì) 發(fā)動機(jī)效率 能量效率 威

車用天然氣發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制研究【摘要】：采用自主研發(fā)的ECU和轉(zhuǎn)速采集系統(tǒng),應(yīng)用增量式PID控制算法對天然氣發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行閉環(huán)控制,研究了PID控制參數(shù)和混合氣濃度對發(fā)

濟(jì)柴天然氣發(fā)動機(jī)研制成功【摘要】：【關(guān)鍵詞】：天然氣發(fā)動機(jī) 研制成功 鉆井工況 動力 石油集團(tuán) 研制項(xiàng)目 系列 運(yùn)行穩(wěn)定 投入使用 油田 【分類號】：TK431

天然氣發(fā)動機(jī)市場廣闊【摘要】：正發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟,決定著汽車的壽命,更體現(xiàn)出汽車行業(yè)的水平。目前中國汽車工業(yè),特別是商用車領(lǐng)域不僅面臨著產(chǎn)業(yè)全方面結(jié)構(gòu)調(diào)整的重任,更要應(yīng)對全球汽

閉環(huán)電控式天然氣發(fā)動機(jī)故障排除研究【摘要】：本文以"濟(jì)柴"牌G12V190ZLDT型號的閉環(huán)電控式天然氣發(fā)動機(jī)為例,對其常見故障進(jìn)行了分析,共總結(jié)出了如發(fā)動機(jī)不能啟動、發(fā)動機(jī)工作不

基于SAE J1939協(xié)議的天然氣發(fā)動機(jī)傳感器故障診斷技術(shù)【摘要】：以SAE J1939診斷協(xié)議為基礎(chǔ),結(jié)合增壓稀燃天然氣發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng),開發(fā)出了一種天然氣發(fā)動機(jī)的故障診斷系統(tǒng)。通

重卡天然氣發(fā)動機(jī)市場發(fā)展概述【摘要】：正油價高企,加重了運(yùn)輸企業(yè)成本壓力。重卡替代燃料需求越來越明顯,天然氣發(fā)動機(jī)成為重卡發(fā)展趨勢經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,離不開物流業(yè)的健康運(yùn)行。重卡作為長

天然氣轎車用復(fù)合材料氣瓶碰撞模擬試驗(yàn)研究【摘要】：應(yīng)用臺車模擬正面碰撞試驗(yàn),研究了行李模塊對天然氣轎車復(fù)合材料氣瓶造成沖擊損傷的規(guī)律。確定了考核氣瓶固定裝置與其完整性的碰撞試驗(yàn)方法

菲亞特動力科技:攜手北京公交共創(chuàng)綠色首都——日前交付北京公交集團(tuán)1200臺天然氣發(fā)動機(jī)【摘要】：2013年6月24日,菲亞特動力科技向北京公交集團(tuán)交付近1200臺天然氣發(fā)動機(jī)。據(jù)悉

康明斯首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G亮點(diǎn)解讀【摘要】：正L8.9G發(fā)動機(jī)是康明斯今年推出的全新一代天然氣發(fā)動機(jī),功率覆蓋250~320馬力,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專為中國

達(dá)歐六排放 最強(qiáng)天然氣發(fā)動機(jī)C9來了【摘要】：正魚和熊掌可兼得,說的正是菲亞特動力科技(FPT)新款天然氣發(fā)動機(jī)C9,概括起來就是"清潔能源,強(qiáng)勁動力"。在排放上,C9達(dá)到了歐六

基于AVL-BOOST軟件的天然氣發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)【摘要】：針對由12缸柴油機(jī)改進(jìn)的天然氣發(fā)動機(jī)排氣溫度較高的問題,基于AVL-BOOST軟件建立天然氣發(fā)動機(jī)整機(jī)模型,對進(jìn)排

基于6105型柴油機(jī)的天然氣發(fā)動機(jī)研制【摘要】：為進(jìn)一步提高"柴油-天然氣"雙燃料汽車的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,基于6105型柴油機(jī),通過改進(jìn)燃燒室,增加點(diǎn)火系統(tǒng),優(yōu)化配氣相位,開發(fā)混