地鐵節(jié)能 最新動(dòng)態(tài)
地鐵節(jié)能從飛輪儲(chǔ)能出發(fā)——訪盾石磁能科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理 唐英偉【摘要】:正盾石磁能科技有限責(zé)任公司專注于為軌道交通的安全、高效、節(jié)能運(yùn)營提供動(dòng)力解決方案。該公司憑借其國際領(lǐng)先
2024-08-20
熱度值:247
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,飛輪儲(chǔ)能技術(shù),節(jié)能
廈門夏季熱環(huán)境調(diào)控與節(jié)能分析【摘要】:介紹了室外氣候系統(tǒng)、建筑熱環(huán)境系統(tǒng)、建筑設(shè)備系統(tǒng)及人的反映系統(tǒng)的相互作用關(guān)系 ;結(jié)合廈門夏季的熱環(huán)境狀況 ,分析實(shí)現(xiàn)熱環(huán)境調(diào)控與節(jié)能途徑 ;指
2024-08-19
熱度值:91
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,節(jié)能,環(huán)境
地鐵節(jié)能線路縱斷面設(shè)計(jì)研究【摘要】:介紹地鐵節(jié)能線路縱斷面的設(shè)計(jì)方法,通過大量的列車牽引計(jì)算圖,分析一些典型線路縱斷面的運(yùn)行效果,認(rèn)為在車站兩端設(shè)置-22‰~-26‰的加速坡道,可
2024-08-19
熱度值:417
標(biāo)簽:節(jié)能降耗,地鐵節(jié)能,縱斷面
地鐵用電系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)淺析【摘要】:通過觀測數(shù)據(jù),介紹了地鐵的主要用電負(fù)荷。根據(jù)地鐵節(jié)能設(shè)計(jì)的原則,提出了相應(yīng)的供電系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)的方法以及機(jī)電設(shè)備的節(jié)能措施,強(qiáng)調(diào)了地鐵節(jié)能的重要性,
2024-08-19
熱度值:147
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,節(jié)能措施,節(jié)能設(shè)計(jì)
LED照明在地鐵節(jié)能工作中的應(yīng)用【摘要】:介紹了LED是21世紀(jì)最具發(fā)展前景的高技術(shù)照明領(lǐng)域,具有環(huán)保、節(jié)能、壽命長、光效高、無輻射、熱度較低等優(yōu)點(diǎn),結(jié)合地鐵南京站公共區(qū)照明改造,
2024-08-19
熱度值:82
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,照明節(jié)能,節(jié)能
某大禮堂暖通空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì)【摘要】:正介紹了某大禮堂的空調(diào)通風(fēng)工程概況,大禮堂主要功能是可以滿足全軍區(qū)的重大集會(huì)、重要會(huì)議、立體聲電影放映的要求,而且考慮了大型歌舞、音樂會(huì)、戲劇、綜
2024-08-19
熱度值:135
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,重慶節(jié)能,空調(diào)
地鐵節(jié)能管理體系的研究【摘要】:本文以南京地鐵為對(duì)象,研究如何通過健全地鐵能源管理組織、完善規(guī)章制度和考核機(jī)制、設(shè)立能源管理專崗及培養(yǎng)具有節(jié)能專業(yè)知識(shí)的人員等多種手段,建立地鐵節(jié)能
2024-08-19
熱度值:86
標(biāo)簽:節(jié)能措施,地鐵節(jié)能,節(jié)能
光伏電站接地變應(yīng)用淺析【摘要】:介紹了光伏發(fā)電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地形式的選擇,給出了中性點(diǎn)電阻、接地變壓器的容量計(jì)算和選擇方法,指出了項(xiàng)目上實(shí)際存在的常見問題,提出了零序保護(hù)和配合的原則
2024-08-19
熱度值:408
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,光伏電站接地,變壓器
基于地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的節(jié)能管理方式探討【摘要】:國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長及能源的日趨緊張,導(dǎo)致節(jié)能成為全社會(huì)最為關(guān)注的問題之一。通過地鐵能耗現(xiàn)狀分析來闡述地鐵運(yùn)營模式對(duì)能耗所造成的影
2024-08-18
熱度值:183
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,節(jié)能,監(jiān)控系統(tǒng)
探究LED照明技術(shù)及其在地鐵節(jié)能工作中的應(yīng)用【摘要】:隨著社會(huì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,地鐵已經(jīng)越來越發(fā)達(dá),在大城市比起公路,人們更喜歡地鐵。地鐵路線數(shù)量漸多且路線逐漸增長,所以地鐵照明
2024-08-18
熱度值:128
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,節(jié)能照明,節(jié)能
地鐵節(jié)能工程中LED照明設(shè)備的應(yīng)用研究【摘要】:隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口的出行對(duì)于地鐵的依賴性也越來越高,但地鐵對(duì)于能源的消耗也是巨大的,其中在照明設(shè)備的能耗上,占到了整
2024-08-18
熱度值:102
標(biāo)簽:綜合節(jié)能,節(jié)能,地鐵節(jié)能
淺談城市地鐵節(jié)能措施【摘要】:介紹了城市地鐵系統(tǒng)供電負(fù)荷的基本組成,并就各主要負(fù)荷的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及運(yùn)行工況進(jìn)行了具體的分析,列舉了一系列節(jié)能舉措,為建設(shè)節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展型城市軌道新
2024-08-18
熱度值:138
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,模式,交通
同方泰德成功拓展北京8/9號(hào)線地鐵節(jié)能EMC項(xiàng)目【摘要】:正2016年4月20日,同方泰德發(fā)布公告稱,集團(tuán)已于近日與北京市地鐵運(yùn)營有限公司成功簽訂"北京地鐵8/9號(hào)線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)
2024-08-18
熱度值:74
標(biāo)簽:節(jié)能,地鐵節(jié)能,空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能
環(huán)境智能監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在太陽能蒸養(yǎng)窯系統(tǒng)中的應(yīng)用【摘要】:境智能監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到建材行業(yè),對(duì)新型建材廠太陽能蒸養(yǎng)窯系統(tǒng)技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和信息化管理,縮短了產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)周期,保證
2024-08-18
熱度值:123
標(biāo)簽:地鐵節(jié)能,太陽能,智能