2024年09月09日關(guān)于圍剿，Model Y的最新消息：導(dǎo)語撕下一塊肉來，就是勝利。作者丨崔力文責(zé)編丨楊 晶編輯丨何增榮最近一段時間，中國車圈有兩件事令我印象深刻。第一件，便是正在進(jìn)行中的成都車展，雖然整體上有些索然無味，但望向

上海福伊特水電贏得泰國電站擴(kuò)容項(xiàng)目合同【摘要】：正近日,上海福伊特水電設(shè)備有限公司獲得泰國林塔孔抽水蓄能電站的新合同,合同總金額約為5 000萬歐元。林塔孔電站擴(kuò)容項(xiàng)目是福伊特水電

福伊特公司推動歐洲水電開發(fā)【摘要】：最近,福伊特水電公司委托德國亞琛工業(yè)大學(xué)擬訂了一份有關(guān)德國抽水蓄能電站發(fā)展前景的深度調(diào)研報告。在此基礎(chǔ)上,《國際水電與大壩建設(shè)》(IWPDC)雜

智能手機(jī)收入和出貨量雙雙下滑,造車成本不斷增長,小米集團(tuán)仍面臨風(fēng)險華爾街分析師對小米集團(tuán)第二季度的業(yè)績預(yù)測在8月29日小米集團(tuán)（01810）公布其2023年第二季度財報之前，華爾街

車市格局劇變！日系加速脫鉤，德系抱緊中國大腿前段時間，日本強(qiáng)行啟動福島核污染水排海，引發(fā)全球民眾反感，日本高層甚至采取卑劣行動對反對情緒較高的中國倒打一耙，國民反感情緒到達(dá)頂峰。核

中國貿(mào)促會：一季度超七成外資企業(yè)在華增資幅度大于5%中國貿(mào)促會30日發(fā)布《2022年第一季度中國外資營商環(huán)境調(diào)研報告》。報告顯示，一季度，71%的受訪外資企業(yè)維持了業(yè)務(wù)規(guī)模，16.

歐盟領(lǐng)導(dǎo)人同意對俄羅斯石油實(shí)施部分禁令歐盟領(lǐng)導(dǎo)人同意對俄羅斯石油實(shí)施部分禁令，為第六輪對俄制裁鋪平了道路。歐盟理事會主席米歇爾周一晚間表示，制裁將禁止從俄羅斯購買通過海運(yùn)運(yùn)往成員國

國產(chǎn)QX60能成為英菲尼迪救命稻草嗎？英菲尼迪在華自2014年11月首款車型英菲尼迪Q50L上市以來，已經(jīng)國產(chǎn)7個年頭的英菲尼迪在華僅有Q50L和QX50兩款車，車型引進(jìn)慢且少，而

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1月日系車四強(qiáng)均遇開門黑，豐田再超本田！文藍(lán)湛1月份作為2022年的開局之月，也是眾多車企分外重視的一個月份。而春節(jié)假期后，日系四強(qiáng)也公布了1月份銷量情況，整體來看包括豐田、本田、

法拉第未來與韓國汽車制造商合作，2024年投產(chǎn)FF 81電車匯消息：2月9日，法拉第未來（Faraday Future）宣布與韓國汽車制造商Myoung Shin簽約，后者將生產(chǎn)法

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日產(chǎn)公關(guān)選人毒辣，王力宏人設(shè)崩塌，35小時的代言時間，開創(chuàng)了日拋型代言2天前（12月16日）晚上英菲尼迪發(fā)布了可能是在華的最后一款車——XQ60，當(dāng)時宣布王力宏成為他們的代言人，不

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中國高管“丟下”韓國現(xiàn)代，現(xiàn)代汽車為什么留不住李宏鵬們？導(dǎo)｜語是現(xiàn)代汽車留不住李宏鵬們，還是他們主動棄之而去，如今都不再是討論的重點(diǎn)。因?yàn)榱艚o現(xiàn)代用以翻盤的機(jī)會，已經(jīng)不多了。作者丨

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首次突破萬輛 大眾ID.家族9月共交付10126輛近日，大眾汽車官方消息稱，ID.家族9月交付量已經(jīng)突破1萬輛，總交付量為10,126輛，季度環(huán)比增長272%。作為大眾汽車在華轉(zhuǎn)型

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馬自達(dá)在華正式合并！一汽馬自達(dá)官方發(fā)布最后一封“告別信”同是合資車，但是卻有不同的命運(yùn)。豐田、大眾等車企，還在謀劃突破國內(nèi)最多允許兩家合資公司的限制。而馬自達(dá)這樣的日系車，卻因?yàn)樵?

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