留給BBA領(lǐng)先的時(shí)間，不多了？理想與問(wèn)界——其車(chē)型價(jià)格區(qū)間正好與BBA的56E、34C重合，已顯現(xiàn)出很強(qiáng)的市場(chǎng)潛力，最有機(jī)會(huì)從BBA手中搶食更多蛋糕。作者|

中國(guó)汽車(chē)全球化簡(jiǎn)析，抱團(tuán)出海才是王道！2023年對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)是豐收的一年。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2023年全年，我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量或可達(dá)到3000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%，有望超過(guò)201

時(shí)代變了，特斯拉是真慌了，都diss國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)了以前在新能源領(lǐng)域，特斯拉是穩(wěn)坐王座，靠著品質(zhì)、價(jià)格，壓著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)打。李想都說(shuō)特斯拉入華，是提著屠刀進(jìn)來(lái)的。確實(shí)在當(dāng)初，國(guó)產(chǎn)新

CEO張勇被逼得“在線檢討”，哪吒汽車(chē)2023年做錯(cuò)了什么？雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海“23年做的不好”，當(dāng)各家造車(chē)新勢(shì)力紛紛慶祝過(guò)去一年的收獲之際，

80秒下線一臺(tái)！中國(guó)新能源汽車(chē)怎么這么快？發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的必由之路。在近期召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，再次強(qiáng)調(diào)要提振新能源汽車(chē)消費(fèi)?！吨窃熘袊?guó) 調(diào)

80秒下線一臺(tái)！中國(guó)新能源汽車(chē)怎么這么快？發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的必由之路。在近期召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，再次強(qiáng)調(diào)要提振新能源汽車(chē)消費(fèi)。《智造中國(guó) 調(diào)

華為ADS 2.0目標(biāo)改為年底推全國(guó)，為了阻擊特斯拉FSD？cription-url="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/jhoar0Aic06o7A

面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的強(qiáng)勢(shì)出擊，德系車(chē)企們真的慌了今年的慕尼黑車(chē)展，以比亞迪為首的多家自主汽車(chē)品牌，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)大放異彩。這就釋放了一個(gè)信號(hào)：自主車(chē)企將會(huì)強(qiáng)勢(shì)出擊歐洲市場(chǎng)。作為汽車(chē)工業(yè)的

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，都在罵特斯拉，又都成為特斯拉眾所周知，在所有的新能源汽車(chē)企業(yè)中，特斯拉一定是降價(jià)最頻繁的那一個(gè)。因?yàn)樘厮估亩▋r(jià)是跟著成本走的，只在成本降，特斯拉的售價(jià)就會(huì)跟著降，所

中國(guó)車(chē)市的量子糾纏態(tài)，成全自己，卷死別人！2023年的中國(guó)自主品牌處在一個(gè)疊加狀態(tài)——既處在最好的先發(fā)時(shí)代，同時(shí)又處于最殘酷的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。從技術(shù)到銷(xiāo)量，再到新能源車(chē)型高速發(fā)展來(lái)看，中

上海限制網(wǎng)約車(chē)新增，最壞結(jié)果是95萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)賣(mài)不出去？網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的逐漸飽和，讓多地開(kāi)始暫停了網(wǎng)約車(chē)新增業(yè)務(wù)。大概從今年的5月中旬起，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多個(gè)地區(qū)開(kāi)始發(fā)布針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)

被認(rèn)為是“虧本買(mǎi)賣(mài)”，蔚來(lái)要怎么讓換電生意盈利？文/周雄飛做換電到底虧不虧錢(qián)？自換電模式誕生以來(lái)，就被視為是一種重資產(chǎn)和重投入的補(bǔ)能模式，因此當(dāng)蔚來(lái)成立之初將換電作為主要的補(bǔ)能模式

特斯拉未來(lái)或繼續(xù)“降價(jià)”，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)還吃的消嗎？毫無(wú)疑問(wèn)，即使在今天，“降價(jià)”換量依然是車(chē)企的最大“撒手锏”。而作為汽車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者，特斯拉雖然從成立時(shí)間上比不過(guò)大眾、豐田、日產(chǎn)

加入中國(guó)戰(zhàn)車(chē)的三條道路文：詩(shī)與星空(ID:SingingUnderStars)?提起高端車(chē)，言必稱(chēng)BBA。所謂BBA，就是奔馳、寶馬和奧迪，都是德國(guó)頂級(jí)汽車(chē)品牌。星空君發(fā)現(xiàn)，這三家

特斯拉、比亞迪、蔚小理利潤(rùn)對(duì)比，這差距太大了不得不說(shuō)，從上半年的銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪是最大贏家，上半年銷(xiāo)量高達(dá)125.6萬(wàn)輛，離年底300萬(wàn)輛的目標(biāo)，完成了42%左右，非常有希望完成。

理想汽車(chē)：擬非公開(kāi)發(fā)行20億元公司債券“承銷(xiāo)商/管理人為中金。”作者：楊雪編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）公司情報(bào)專(zhuān)家《財(cái)經(jīng)涂鴉

不和國(guó)產(chǎn)車(chē)拼價(jià)格了？特斯拉全球漲價(jià)，網(wǎng)友：早買(mǎi)的要補(bǔ)差價(jià)2023年一開(kāi)始，特斯拉就給新能源車(chē)圈下了一劑猛藥，那就是大降價(jià)。不僅在中國(guó)降，在全球都在降價(jià)。當(dāng)然降價(jià)也帶來(lái)了銷(xiāo)量的提升，

不和國(guó)產(chǎn)車(chē)拼價(jià)格了？特斯拉全球漲價(jià)，網(wǎng)友：早買(mǎi)的要補(bǔ)差價(jià)2023年一開(kāi)始，特斯拉就給新能源車(chē)圈下了一劑猛藥，那就是大降價(jià)。不僅在中國(guó)降，在全球都在降價(jià)。當(dāng)然降價(jià)也帶來(lái)了銷(xiāo)量的提升，

中國(guó)新能源車(chē)出海泰國(guó)，打不過(guò)“老頭樂(lè)”作者|沙拉醬編輯|宋函中國(guó)汽車(chē)是否能靠電動(dòng)化“彎道超車(chē)”，成為當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？隨著汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程快速發(fā)展，這似乎成

中國(guó)新能源車(chē)出海泰國(guó)，打不過(guò)“老頭樂(lè)”作者|沙拉醬編輯|宋函中國(guó)汽車(chē)是否能靠電動(dòng)化“彎道超車(chē)”，成為當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？隨著汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程快速發(fā)展，這似乎成

和特斯拉打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，或是“死路一條”最近，燃油車(chē)市場(chǎng)真的是殺瘋了，降至12萬(wàn)的C6，還有降價(jià)10多萬(wàn)的奧迪……為什么會(huì)降這么多，原因在

和特斯拉打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，或是“死路一條”最近，燃油車(chē)市場(chǎng)真的是殺瘋了，降至12萬(wàn)的C6，還有降價(jià)10多萬(wàn)的奧迪……為什么會(huì)降這么多，原因在

特斯拉價(jià)格戰(zhàn)，小鵬、問(wèn)界等新勢(shì)力降價(jià)也沒(méi)扛住，1月銷(xiāo)量大跌眾所周知，2023年一開(kāi)始，特斯拉就給中國(guó)新能源車(chē)市來(lái)了一劑猛藥，那就是降價(jià)。一時(shí)之間在網(wǎng)上引發(fā)了巨大的輿論風(fēng)波，很多人表

特斯拉價(jià)格戰(zhàn)，小鵬、問(wèn)界等新勢(shì)力降價(jià)也沒(méi)扛住，1月銷(xiāo)量大跌眾所周知，2023年一開(kāi)始，特斯拉就給中國(guó)新能源車(chē)市來(lái)了一劑猛藥，那就是降價(jià)。一時(shí)之間在網(wǎng)上引發(fā)了巨大的輿論風(fēng)波，很多人表

月銷(xiāo)僅百輛，奧迪新能源車(chē)為什么賣(mài)不動(dòng)？作者｜ 李大鵬出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)前幾天，一家?jiàn)W迪4S店外墻上掛出了“奧迪也有純電新能源”的橫幅，由于表達(dá)方式過(guò)于直白，引來(lái)了網(wǎng)友群嘲?！霸趧e人