拖拉機作業(yè)機組仿真試驗臺發(fā)動機節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的研究【摘要】：本課題是鄂卓茂老師負責的“211”工程項目“拖拉機作業(yè)機組仿真試驗臺”的一部分。本文首先闡述了拖拉機發(fā)動機節(jié)能和監(jiān)控的機理

新型節(jié)能發(fā)動機及其無線遙控技術(shù)的研究【摘要】：英國人瓦特1784年發(fā)明活塞式蒸汽發(fā)動機以來,至今已有200多年歷史,發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)非常成熟。要想有所突破,是很困難的。發(fā)動機是耗能大

4125A節(jié)能改裝的主要措施【摘要】：正 1983年7月至11月,我所與洛陽拖拉機制造廠協(xié)同對4125A 發(fā)動機節(jié)能改裝進行試驗。通過對5臺東方紅—75的臺架試驗、田間對比試驗、生

磁性槽楔與發(fā)動機節(jié)能【摘要】：正大力節(jié)約能源,已成為國民經(jīng)濟發(fā)展中帶有全局性的戰(zhàn)略問題.目前多一度電可使輕工業(yè)增產(chǎn)7元,使重工業(yè)增產(chǎn)2元,因此節(jié)電工作將直接影響四化建設(shè)的速度.我們

潤滑油減摩添加劑與發(fā)動機節(jié)能【摘要】：正 一、前言由于七十年代石油危機的影響,發(fā)動機燃油價格猛漲,使發(fā)動機的燃料費用占整個發(fā)動機運行管理費用的比例不斷上升。降低發(fā)動機單位功率的燃油

新型發(fā)動機節(jié)能50%【摘要】：正 聯(lián)邦德國的凱撒斯勞騰大學(xué)的科學(xué)家們研制出一種新的汽車發(fā)動機,能夠節(jié)省一半的燃料,并能大量減少有害氣體的排放。這種發(fā)動機的主要特點是,汽車一旦發(fā)動起

汽車發(fā)動機節(jié)能摩擦副處理新工藝【摘要】：正 包鋼稀土研究院、天津公用事業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所聯(lián)合開發(fā)的“汽車發(fā)動機節(jié)能摩擦副處理新工藝”,已于1993年6月通過了省部級鑒定。該項技術(shù)具有

295發(fā)動機節(jié)能技術(shù)探討【摘要】：正 95系列發(fā)動機,是當前農(nóng)用發(fā)動機中擁有量最多的一種機型。由于農(nóng)用發(fā)動機長期在較差的環(huán)境條件下工作,加之操作者技術(shù)水平低,使用維護不當?shù)仍?導(dǎo)

492型發(fā)動機節(jié)能降污措施【摘要】：我公司有６６００型中巴公交車１８９輛，月耗油２０５３６９升，其中４９２型發(fā)動機汽車１６８輛，日耗油６０３４升。在即將征收燃油附加費和北京市《輕型

轎車發(fā)動機節(jié)能新方法——汽油機稀薄燃燒和發(fā)動機柴油化【摘要】：介紹了轎車用發(fā)動機節(jié)能的新方法——汽油機稀薄燃燒和發(fā)動機柴油化,詳細地敘述了汽油機實現(xiàn)稀薄燃燒的關(guān)鍵技術(shù)和轎車用發(fā)動機

4115TA_1型發(fā)動機節(jié)能改造試驗分析【摘要】：對4115TA1型發(fā)動機的部分節(jié)能改造措施進行了正交試驗,應(yīng)用綜合平衡法確定了對節(jié)能效果影響因素的主次順序是噴油器的型式(B)、活

4125A_4發(fā)動機節(jié)能改造的試驗研究【摘要】：介紹了4125A4發(fā)動機節(jié)能改造的主要措施和方法,并通過發(fā)動機臺架試驗和生產(chǎn)試驗的檢驗,指出4125A4發(fā)動機節(jié)能改造的可行性?！咀?

4125A4型發(fā)動機節(jié)能技術(shù)改造【摘要】：【作者單位】：新疆石河子大學(xué)機電工程學(xué)院 新疆石河子大學(xué)機電工程學(xué)院 新疆石河子大學(xué)機電工程學(xué)院 【關(guān)鍵詞】：發(fā)動機節(jié)能 噴油嘴

轎車發(fā)動機節(jié)能新途徑——汽油機稀燃和發(fā)動機柴油化【摘要】：介紹了轎車用發(fā)動機節(jié)能的新途徑—汽油機稀燃和發(fā)動機柴油化,詳細地敘述了汽油機實現(xiàn)稀燃的關(guān)鍵技術(shù)和轎車用發(fā)動機柴油化的技術(shù)特

4125A4發(fā)動機節(jié)能活塞的研制【摘要】：發(fā)動機中,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械動力能的主要零件是活塞。其結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和性能,將決定能量轉(zhuǎn)換的效率,直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。為此,

未來汽油機發(fā)展趨勢及節(jié)能排放控制措施【摘要】：本文圍繞汽油機的節(jié)能與排放問題介紹了目前汽油機的發(fā)展現(xiàn)狀,并介紹代表未來汽油機在節(jié)能與排放方面發(fā)展趨勢的缸內(nèi)直接噴射技術(shù)(GDI)和均

珀金斯發(fā)動機助電力節(jié)能【摘要】：正2009年6月16日,位居全球領(lǐng)先的發(fā)動機制造商——英國珀金斯發(fā)動機有限公司向媒體以簡報形式展示了珀金斯在中國的未來愿景及珀金斯發(fā)動機節(jié)能的先進性

4125A(B)型發(fā)動機節(jié)能改造中應(yīng)注意的幾個問題【摘要】：正東方紅-75(70、60)拖拉機上的4125A(B)型發(fā)動機經(jīng)過節(jié)能改造后,動力性能和經(jīng)濟性能有了普遍提高,但也有改造

東方紅-75(60)拖拉機的4125A、B型發(fā)動機節(jié)能技術(shù)改造問答【摘要】：正 1.412SA、B型發(fā)動機節(jié)能技術(shù)改造的內(nèi)容是什么? 答:主要內(nèi)容是更換1984年上半年以前出廠的4

2015款飛度發(fā)動機節(jié)能自動起停系統(tǒng)解析【摘要】：正2015款本田飛度車搭載的是2015款1.5L L4 DI DOHC i-VTEC L15 B2型發(fā)動機,該款發(fā)動機相比較前款飛

方便、清潔、也并非不經(jīng)濟——紗窗的“課題”【摘要】：美國"蘭德"公司,聞名世界、這里匯集了一流的"智囊",是美國軟科學(xué)的大本營。這里不曾有任何機械設(shè)備,卻"生產(chǎn)"著巨大的效益。憑什

濰柴動力、拓普集團、伯特利，誰是成長能力最強的底盤與發(fā)動機系統(tǒng)企業(yè)？本文為底盤與發(fā)動機系統(tǒng)系列文章之成長能力篇，共選取78家底盤與發(fā)動機系統(tǒng)企業(yè)作為研究樣本。本文所選取的成長能力評

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本田這款全球戰(zhàn)略車型到底有多強？平均51秒就賣出1輛如果沒有廣汽本田繽智的堅守，國內(nèi)小型SUV市場的星光，雖然不會消失，但一定會暗淡。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)小型SUV市場，自2017年后連

本田這款全球戰(zhàn)略車型到底有多強？平均51秒就賣出1輛如果沒有廣汽本田繽智的堅守，國內(nèi)小型SUV市場的星光，雖然不會消失，但一定會暗淡。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)小型SUV市場，自2017年后連