電咖化身天際汽車，是東山再起還是卷土重來？目前，中國的造車新勢力已經(jīng)達到了上百家，然而真正在研發(fā)和造車的卻為數(shù)不多。尤其去年北京車展，造車新勢力參展廠商屈指可數(shù)，隨著新一輪淘汰賽的

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循環(huán)壽命超300次，金屬鋰電池要卷土重來？電動汽車續(xù)航里程的持續(xù)提升也推動著動力電池能量密度的提升，目前普遍使用的石墨負極材料的理論比容量僅為372mAh/g，遠遠無法滿足高比能電

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卷土重來 2018外資動力電池企業(yè)國內(nèi)布局一覽2018即將結(jié)束。這一年的動力電池行業(yè),除了寧德時代上市、沃特瑪停工等國內(nèi)企業(yè)巨變之外,還有一種現(xiàn)象值得注意,那就是外資動力電池企業(yè)

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中日韓爭鋒新型電池研發(fā) 日企攜全固體電池欲卷土重來 電車資源訊： 電車資源（http://www.evpartn

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外資供應(yīng)商瞄準補貼結(jié)束期卷土重來　動力電池行業(yè)將迎尖峰對決 在經(jīng)歷4個月政策過渡期后,2018年新能源汽車補貼

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恒大許家印3億美元投資FF，賈躍亭攜造車夢卷土重來？就在妻子甘薇剛剛被列為失信執(zhí)行人，俗稱“老賴”之時，賈躍亭控股的Faraday Future（法拉第未來）傳來好消息。據(jù)財聯(lián)社4

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